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杭州機場(chǎng)貨運部電話(huà) 急件空運限時(shí)達

  • 發(fā)布時(shí)間:2019-10-23
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機場(chǎng)貨運寄件服務(wù)電話(huà):021-60523632是一家綜合性的物流公司,自成立以來(lái),致力于國內航空運輸業(yè)務(wù),提供國內空運、包機、多式聯(lián)運、快遞、配送、進(jìn)口以及物流配套服務(wù)等全方位立體服務(wù),服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍及全國380個(gè)大中城市和世界100多個(gè)國家。地理位置得天獨厚,經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展成為獨具規模的機場(chǎng)航空物流企業(yè),集倉儲、運輸、配載、配送、包裝、裝卸等為一體的航空托運公司,跨省當天件包括國內跨省限時(shí)6小時(shí)、8小時(shí)、12小時(shí)、16小時(shí)航空快遞 航空速運 航空快運 航空物流 空運加急件等等...

航空快運公司已與西北航空公司 四川航空公司 春秋航空公司 中國國際航空公司 南方航空公司、上海航空公司、 深圳航空公司、南京機場(chǎng)公司、海南航空公司、東方航空公司等建立友好合作業(yè)務(wù)往來(lái),不僅為客戶(hù)物品 的出運提供了良好的保障,更體現本公司實(shí)力雄厚,航線(xiàn)有 南京 物武漢 西寧 淮安 敦煌、佳木斯、克拉瑪 依、西昌、宜昌、北京、廣州、深圳、成都、重慶、昆明、長(cháng)春、沈陽(yáng)、哈爾濱、烏魯木齊、阿勒泰、柳 州、桂林、攀枝花、張家界、大連、太原、天津、丹東、阿克蘇、和田、伊寧、芒市、西安、廈門(mén)、蘭州 、銀川、包頭、拉薩、呼和浩特、青島、三亞、??诘鹊雀鞔蟪鞘屑爸苓叾壋鞘兄修D或派送上門(mén)服務(wù)。

機場(chǎng)貨運公司始終堅持為客戶(hù)第一、質(zhì)量為本、誠實(shí)守信、爭創(chuàng )名牌”是本公司的企業(yè)宗旨;“高效、務(wù)實(shí)、團結、創(chuàng )新”是公司的企業(yè)精神;“質(zhì)量是企業(yè)的生命,服務(wù)是品牌的保障”是一貫以來(lái)堅持的服務(wù)宗旨;“精誠所至,金石為開(kāi)”是工作主張的管理理念。一直致力于提高客戶(hù)的物流能力,降低客戶(hù)的物流成本,提升客戶(hù)競爭優(yōu)勢,為廣大客戶(hù)提供全方位、高品質(zhì)的物流服務(wù)。在營(yíng)運上不斷加大投入,健全營(yíng)運網(wǎng)絡(luò )和物流節點(diǎn)的建設。我們公司以準時(shí)、安全、快捷、誠信、可靠的質(zhì)量取得您的信賴(lài),為您提供好的優(yōu)質(zhì)機場(chǎng)貨運服務(wù)。
航空快遞托運注意事項
所托運貨物的體積不小于 5x10x 20cm ,不大于 80x80x 120cm , 單件重量不超過(guò) 80kg , (具體根據機型來(lái)定)超過(guò)以上限制須經(jīng)我司確認同意方可托運.
航空托運網(wǎng)快遞按每公斤貨物體積超過(guò) 6000 立方厘米的,為輕泡貨。輕泡貨物以 6000 立方厘米折合 1 公斤計重
 貨物包裝符合民航航空貨運有關(guān)要求
 貴重物品請如實(shí)申報,無(wú)聲明價(jià)值的貨物如有丟失按民航有關(guān)規定處理
為了您的貨物在運輸中的安全,請您參加貨物運輸保險
 量大貨物運輸,請提前與我公司聯(lián)系并訂艙。
國內空運m.cxavxp.cn打造民航領(lǐng)域混改“第一樣本” 東航物流加速轉型
作為全國首批推進(jìn)的七大領(lǐng)域混改試點(diǎn)之一,近年來(lái),東方航空物流股份有限公司瞄準現代化企業(yè)的目標,實(shí)現了多項體制機制突破,是第一個(gè)完成混改試點(diǎn)的中央企業(yè),被譽(yù)為民航領(lǐng)域混改的“第一樣本”。
2014年8月18日,習近平總書(shū)記在中央深改組第四次會(huì )議上指出,國有企業(yè)特別是中央管理企業(yè),在關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟命脈的主要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域占據支配地位,是國民經(jīng)濟的重要支柱,在我們黨執政和我國社會(huì )主義國家政權的經(jīng)濟基礎中也是起支柱作用的,必須搞好。
2015年9月,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于國有企業(yè)發(fā)展混合所有制經(jīng)濟的意見(jiàn)》,提出結合電力、石油、民航等七大領(lǐng)域改革,開(kāi)展放開(kāi)競爭性業(yè)務(wù),推進(jìn)混合所有制改革試點(diǎn)示范。2016年9月,東航物流肩負著(zhù)民航領(lǐng)域改革先遣隊的歷史使命,正式成為首批混改試點(diǎn)企業(yè)。
“東方航空物流股份有限公司成立于2004年,從2012年起,東航物流就開(kāi)始走‘天地合一’的轉型發(fā)展之道。”東航物流總經(jīng)理李九鵬說(shuō),過(guò)去幾年,公司一直在為從單純的貨運承運人向現代物流服務(wù)商轉型努力。通過(guò)多次內部重組整合,已經(jīng)扭虧為盈,實(shí)現了連續盈利,形成了當前東航物流戰略布局較優(yōu)、企業(yè)結構合理、業(yè)務(wù)順暢有序的良好局面。
按照東航物流混改“施工圖”,混合所有制改革啟動(dòng)以來(lái),東航物流采取了“三步走”的戰略:第一步,在2016年11月29日,東方航空將其所持有的東航物流100%股權,以24.3億元價(jià)格轉讓給控股股東東航集團下屬全資子公司東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司,完成了股權轉讓。
“第二步是增資擴股。”李九鵬說(shuō),2017年4月18日,上海聯(lián)合產(chǎn)權交易所發(fā)布東航物流增資項目,擬新增非國有戰略投資人、財務(wù)投資人與員工持股平臺對東航物流進(jìn)行增資,新增注冊資本2.788億元,擬募集資金對應持股比例不超過(guò)55%。隨后,2017年6月19日,東航集團與聯(lián)想控股等4家投資者,以及東航物流核心員工持股層代表,簽署增資協(xié)議、股東協(xié)議和公司章程。
“最后一步是改制上市,登陸資本市場(chǎng)。目前,東航物流已向證監會(huì )遞交招股書(shū)。”李九鵬說(shuō),作為一家曾經(jīng)的傳統航空貨運公司,東航物流正在全力整合航空物流產(chǎn)業(yè)鏈的上下游資源,向“大數據+現代倉儲+落地倉配”的新型模式轉變。

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