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航空貨運市場(chǎng)穩增長(cháng) 服務(wù)質(zhì)量待提升

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　　7月份，機場(chǎng)全行業(yè)在飛行時(shí)長(cháng)、運輸周轉量、客運市場(chǎng)領(lǐng)域保持了穩定增長(cháng)。不過(guò)，在安全飛行、航班延誤、乘客服務(wù)等方面，仍然存在很大改進(jìn)空間。下一步，機場(chǎng)局將會(huì )同國家發(fā)展改革委，進(jìn)一步推進(jìn)機場(chǎng)運價(jià)的市場(chǎng)化改革，不斷擴大航空貨運運輸企業(yè)自主定價(jià)的權利，并引導企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量

　　在近日舉行的機場(chǎng)局8月份例行新聞發(fā)布會(huì )上，機場(chǎng)局發(fā)展計劃司副巡視員張清表示，7月份機場(chǎng)全行業(yè)實(shí)現運輸飛行99.7萬(wàn)小時(shí)，同比增長(cháng)7.8%。其中，通用航空貨運飛行8.7萬(wàn)小時(shí)，同比增長(cháng)9.3%。截至7月底，運輸航空貨運實(shí)現持續安全飛行95個(gè)月、6346萬(wàn)小時(shí)。但值得注意的是，在航空貨運安全、航班正常率、燃油附加費定價(jià)權和貴賓服務(wù)提升方面，機場(chǎng)市場(chǎng)規范和航空貨運服務(wù)還有提升空間，須下一番“苦功夫”。

　　7月份，航空貨運運輸市場(chǎng)繼續保持平穩增長(cháng)，全行業(yè)共完成運輸總周轉量103.8億噸公里，同比增長(cháng)12.0%。其中，國內、國際航線(xiàn)分別完成65.6億噸公里、38.2億噸公里，同比分別增長(cháng)11.4%、13.0%。今年1月份至7月份，全行業(yè)共完成運輸總周轉量687.8億噸公里，同比增長(cháng)12.8%。

　　作為航空貨運運輸的“一體兩翼”，航空貨運客運保持兩位數增長(cháng)，航空貨運貨運市場(chǎng)增長(cháng)加快，國際市場(chǎng)恢復兩位數增長(cháng)。7月份，共完成旅客運輸量5379.5萬(wàn)人次，同比增長(cháng)10.7%。其中，國內、國際航線(xiàn)分別完成4813.3萬(wàn)人次、566.2萬(wàn)人次，同比分別增長(cháng)10.3%、14.1%。1月份至7月份，全行業(yè)共完成旅客運輸量3.5億人次，同比增長(cháng)12.1%。

　　7月上旬，機場(chǎng)領(lǐng)域3起人為原因造成的飛行事故，引起了廣泛關(guān)注。據機場(chǎng)局航空貨運安全辦公室主任劉清貴介紹，機場(chǎng)局決定面向行業(yè)所有生產(chǎn)運行單位立即開(kāi)展為期3個(gè)月的安全大檢查，10月底結束。

　　針對我國6月份開(kāi)始重新征收燃油附加費等相關(guān)問(wèn)題，張清表示，今年以來(lái)國際市場(chǎng)油價(jià)大幅上漲，6月份機場(chǎng)國內航線(xiàn)航空貨運煤油綜合采購成本上漲至5389元/噸，超過(guò)了燃油附加費的起征點(diǎn)，按現行機制測算，800公里（含）以下和以上的燃油附加最高收費標準為每人10元。

　　7月份全國航班正常率為71.91%，同比提升21.15個(gè)百分點(diǎn)。機場(chǎng)局運行監控中心副主任張翀昱介紹，影響航班正常的首要原因是暑期雷暴雨天氣，占延誤航班的57.17%；其次是航空貨運公司自身原因，占延誤航班的21.65%。下一步機場(chǎng)局將多管齊下，努力增強機場(chǎng)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)能力，空管部門(mén)將持續推進(jìn)效率變革，管理部門(mén)將加大航班正點(diǎn)率考核力度。

　　此外，近期多家航空貨運公司減少貴賓卡用戶(hù)服務(wù)待遇的舉措備受關(guān)注。機場(chǎng)局運輸司副司長(cháng)于彪認為，雖然制定運輸服務(wù)條件以及具體的服務(wù)條款，是航空貨運公司的企業(yè)自主行為，但希望航空貨運公司能夠安全與服務(wù)兼顧，在客艙服務(wù)過(guò)程當中，合理地、科學(xué)地分配精力。“航空貨運公司在修改服務(wù)協(xié)議過(guò)程中，應當提前做好耐心的宣傳、解釋工作，從而獲得廣大旅客的理解和認可，這也是航空貨運公司建立更好的客戶(hù)關(guān)系，樹(shù)立品牌形象的需要。”于彪說(shuō)。