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　　上海航空快遞公司為客戶(hù)的航空貨物運輸提供更安全、快捷、方便的航空運輸服務(wù)，“至誠至信、全心全意、方便快捷”是本公司一貫以來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念。航空貨運目前已經(jīng)成為支持我國經(jīng)濟快速、持續增長(cháng)的強勁推動(dòng)力。隨著(zhù)經(jīng)濟全球化進(jìn)程的加快，航空運輸因其所具有的高速度、節約供應鏈運輸總成本的優(yōu)勢，使其成為世界經(jīng)濟持續增長(cháng)和全球物流市場(chǎng)健康發(fā)展的推動(dòng)力量。

 

　　上海東方航空貨運的更大發(fā)展優(yōu)勢體現在：

 

　?。?）速度更快。航空快遞自誕生之日起就強調快速的服務(wù)，速度又被稱(chēng)為整個(gè)行業(yè)生存之本。一般洲際快件運送在1-5天內完成；地區內部只要1-3天。這樣的傳送速度無(wú)論是傳統的航空貨運業(yè)還是郵政運輸都是很難達到的。

 

　?。?）更加安全、可靠。因為在航空快遞形式下，快件運送自始至終是在同一公司內部完成，各分公司操作規程相同，服務(wù)標準也基本相同，而且同一公司內部信息交流更加方便，對客戶(hù)的高價(jià)值易破損貨物的保護也會(huì )更加妥帖，所以運輸的安全性可靠性也更好。與此相反，郵政運輸和航空貨物運輸因為都牽扯不止一位經(jīng)營(yíng)者，各方服務(wù)水平參差不齊，所以較容易出現貨損貨差的現象。

 

　?。?）更方便。確切的說(shuō)航空快遞不止涉及航空運輸一種運輸形式，它更象是陸空聯(lián)運，通過(guò)將服務(wù)由機場(chǎng)延伸至客戶(hù)的倉庫、辦公桌，航空快遞真正實(shí)現了門(mén)到門(mén)服務(wù)，方便了客戶(hù)。此外，航空快遞公司對一般包裹代為清關(guān)，針對不斷發(fā)展的電子網(wǎng)絡(luò )技術(shù)又率先采用了EDI（電子數據交換）報關(guān)系統，為客戶(hù)提供了更為便捷的網(wǎng)上服務(wù)，快遞公司特有的全球性電腦查詢(xún)系統也為有特殊需求的客戶(hù)帶來(lái)了極大的便利。

 

　　當然，航空快遞同樣有自己的局限性。如快遞服務(wù)所覆蓋的范圍就不如郵政運輸廣泛。國際郵政運輸綜合了各國的力量，可以這樣說(shuō)有人煙的地方就有郵政運輸的足跡，但航空快遞畢竟是靠某個(gè)跨國公司的一己之力，所以各快遞公司的運送網(wǎng)絡(luò )只能包括那些商業(yè)發(fā)達、對外交流多的地區。

 

　　上海東方航空貨運目前已經(jīng)成為支持我國航空經(jīng)濟快速、持續增長(cháng)的強勁推動(dòng)力。隨著(zhù)經(jīng)濟全球化進(jìn)程的加快，航空運輸因其所具有的高速度、節約供應鏈運輸總成本的優(yōu)勢，使其成為世界經(jīng)濟持續增長(cháng)和全球物流市場(chǎng)健康發(fā)展的推動(dòng)力量。

 

　　隨著(zhù)世界經(jīng)濟的復蘇和增長(cháng)，航空運輸需求逐漸升溫，呈現快速增長(cháng)態(tài)勢。2010年，我國航空貨郵運輸量為536噸，比2009年增長(cháng)25、1%;目前,在蘇州、無(wú)錫,約有80%的IT產(chǎn)品都通過(guò)飛機在48小時(shí)或者72小時(shí)之內被運到世界各地。未來(lái)一段時(shí)期內，書(shū)籍、藥品、軟件、玩具等都將逐漸發(fā)展成為航空物流的服務(wù)行業(yè)，據國際民用航空協(xié)會(huì )預測，世界航空貨運業(yè)務(wù)在今后20年內將增加3倍。目前信息化程度低，物流管理人才嚴重缺乏，支持鼓勵航空物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境不健全，組織協(xié)調機制不完善等是制約我國航空物流業(yè)健康發(fā)展的主要因素。未來(lái)我國航空物流業(yè)將成為后金融危機時(shí)代國內航空貨運的新興增長(cháng)點(diǎn)，隨著(zhù)全球化進(jìn)程的加快，航空物流業(yè)將迎來(lái)大發(fā)展。

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