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上海到呼和浩特空運 內蒙古航空貨運專(zhuān)線(xiàn)
- 發(fā)布時(shí)間：2018-05-21
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上海到呼和浩特空運 內蒙古航空貨運專(zhuān)線(xiàn)【021-62211096】?jì)让晒抛灾螀^民航機場(chǎng)集團有限責任公司地面服務(wù)服公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“地服分公司”）成立于2007 年10月，隸屬于內蒙古民航機場(chǎng)集團，主要從事旅客及行李保障、貨郵保障、航空器地面特種車(chē)輛保障、航空貨郵銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。公司下設5個(gè)職能部門(mén)、4個(gè)保障部門(mén)，其中貨運部負責貨郵收運、倉儲、交付以及行李分揀和交付；
地服分公司貨運部是集貨郵收運、倉儲、配載、交付以及貨郵行裝卸機服務(wù)的一線(xiàn)保障部門(mén)。貨運庫房建筑面積7500平方米，倉庫面積6000多平方米，營(yíng)業(yè)廳面積300平方米，能夠保障貨主方便快速發(fā)運和提取貨物。航空貨運倉庫內設有進(jìn)出口海關(guān)監管倉庫、冷凍冷藏庫、貴重物品庫、危險品臨時(shí)庫等專(zhuān)用庫房。上海機場(chǎng)快遞現有人員294人（含裝卸工），分布在收運、配載、進(jìn)出港保管、現場(chǎng)控制、司機等11個(gè)崗位上，航空快遞公司全部經(jīng)過(guò)危險品資質(zhì)培訓并取得證書(shū)，具備中國民用航空運輸一類(lèi)、二類(lèi)銷(xiāo)售代理人資質(zhì)。貨運部多次成功保障國際種牛、種羊、種豬等活體包機運輸，以及全球最大運輸機——AN124貨運包機的保障工作。目前貨郵銷(xiāo)售代理航空公司有28家，包括郵政和順豐兩家全貨機。2017年實(shí)現貨郵吞吐量3.96萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5.8%。2017年國際快件庫清關(guān)127.8萬(wàn)件，3002噸，同比增長(cháng)19.7%。在全國31個(gè)國際快件監管中心中位列第13位。
上海浦東機場(chǎng)托運站-南航新開(kāi)洛杉磯—天津—廣州/浦東貨機航線(xiàn)
責任編輯：上海機場(chǎng)航空托運http://m.cxavxp.cn
核心提示： 圖：南航新開(kāi)洛杉磯—天津—廣州航線(xiàn)。攝影：李森拍 民航資源網(wǎng)2014年9月2日消息：9月2日14:35，南方航空洛杉磯—天津—廣州貨運航線(xiàn)首航航班降落在天津濱海國際機場(chǎng)。這是天
南航新開(kāi)洛杉磯—天津—廣州/浦東貨機航線(xiàn)
圖：南航新開(kāi)洛杉磯—天津—廣州航線(xiàn)。攝影：李森拍
民航資源網(wǎng)2014年9月2日消息：9月2日14:35，南方航空洛杉磯—天津—廣州貨運航線(xiàn)首航航班降落在天津濱海國際機場(chǎng)。這是天津機場(chǎng)唯一一條直接連通北美地區的貨運航線(xiàn)，貨物從美國洛杉磯始發(fā)只需13小時(shí)即可運抵天津。
新開(kāi)通的洛杉磯—天津—廣州貨運航線(xiàn)每周2班（周一、四），由當前最先進(jìn)的波音777—200F型貨機執飛，約凌晨24點(diǎn)從洛杉磯起飛，飛抵天津裝卸貨物后起飛，經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)抵達廣州。據悉，9月5日，南航還將開(kāi)通洛杉磯—天津—浦東貨運航線(xiàn)，每周1班（周五），同樣由波音777貨機執飛，下午14時(shí)左右從洛杉磯起飛，飛抵天津裝卸貨物后起飛，經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)抵達上海浦東。由此，南航每周可提供洛杉磯—天津間運力約135噸。
搭建天津唯一一條直接連通北美地區的航空貨運通道
天津作為北方最大的工業(yè)城市和商貿物流中心，近幾年來(lái)依托濱海新區的開(kāi)發(fā)以及大飛機、汽車(chē)等大型投資項目的帶動(dòng)，經(jīng)濟發(fā)展增勢強勁。據報道，2013年天津實(shí)現GDP14370億元，經(jīng)濟增長(cháng)率達到11.5%。其中，在京津冀一體化的趨勢下，天津作為快遞物流集散中心的地位越來(lái)越突出。目前，天津空港物流園區正在承接首都快遞物流功能的溢出，未來(lái)以貨運為主的天津機場(chǎng)，也將依托航空航天、石油化工、裝備制造等與航空物流聯(lián)系密切的支柱產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)環(huán)渤海地區航空物流一體化進(jìn)程，構建我國北方最便捷的航空快遞物流綜合平臺。
南航此次先后開(kāi)通兩條經(jīng)停天津的貨運航線(xiàn)，將天津納入全球貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局，不僅將使天津與北美地區的貨物往來(lái)更加便捷，也將進(jìn)一步帶動(dòng)天津及京津冀地區經(jīng)濟與貿易的快速發(fā)展。
兩條新航線(xiàn)將與南航廣州、上海兩個(gè)樞紐密集的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )對接，通過(guò)空空轉運，為天津及華北、東北地區貨物“出國”搭建更多更順暢的通道。通過(guò)南航在廣州、上海的客機腹艙和貨機航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，天津及華北、東北地區貨物可快速轉運至歐洲、北美、日韓、中東、東南亞、澳洲等地城市，實(shí)現天津與悉尼、墨爾本、布里斯班、珀斯、奧克蘭、洛杉磯、溫哥華、阿姆、巴黎、倫敦、迪拜等世界主要城市無(wú)縫連接，還可通過(guò)境外卡車(chē)航班和空空聯(lián)運渠道轉運至歐洲和北美200多個(gè)城市。
助力跨境電商轉運
8月20日，亞馬遜（中國）投資有限公司宣布與中國（上海）自由貿易試驗區、上海機場(chǎng)托運投資股份有限公司簽署諒解合作備忘錄。三方將在自貿區內合作開(kāi)展跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)，并在自貿區內建立跨境電子商務(wù)平臺。通過(guò)此項合作，中國的消費者可以便捷地購買(mǎi)并獲得亞馬遜全球的選品，同時(shí)方便國內的中小企業(yè)通過(guò)亞馬遜將選品出口其他國家和地區。作為海外電商的巨頭，亞馬遜此舉顯示了中國用戶(hù)海外購物的巨大潛力。海關(guān)總署本月出臺的《關(guān)于跨境貿易電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品有關(guān)監管事宜的公告》也通過(guò)監管為從事跨境貿易的電商正名，海淘的整體前景正在趨于明朗。
2011年至今，專(zhuān)業(yè)性海淘網(wǎng)站和論壇大量出現，各大綜合性電商布局此業(yè)務(wù)。隨著(zhù)海關(guān)監管政策的進(jìn)一步明確，海淘發(fā)展逐漸透明化，大的電商網(wǎng)站在領(lǐng)域內競爭加劇。據公開(kāi)報道，天津申建自貿區項目已上報國務(wù)院，如若獲批將為跨境電商提供發(fā)展的沃土，這對航空公司而言則意味著(zhù)海外回程貨物的巨大增量。事實(shí)上，目前，美國回程海淘快件類(lèi)貨物的主要清關(guān)城市有重慶、深圳、廣州、香港、天津、上海、杭州等。其中，天津作為今年新興的清關(guān)點(diǎn)，由于其在海關(guān)政策、配套服務(wù)、地理位置等方面的優(yōu)勢，迅速成為了內地繼重慶、深圳后的又一重要的快件類(lèi)貨物目的地。據報道，目前美國至天津每月約有200噸跨境電商貨，而洛杉磯回程運往天津的貨物中海淘快件占至85%左右。而此次南航新增貨運專(zhuān)線(xiàn)每周就可新增洛杉磯—天津間運力約135噸。
南航新航線(xiàn)的開(kāi)通將為美國海淘貨物運至中國搭建更加便捷的運輸通道，貨物從天津入關(guān)后，南航通過(guò)地面卡車(chē)網(wǎng)絡(luò )，還可以將貨物快速轉運至北京、沈陽(yáng)、青島、鄭州、西安、烏魯木齊等24個(gè)城市。對于整個(gè)京津冀地區乃至華北、東北區域的海淘客而言，這條運輸通道的搭建也意味著(zhù)從美國海淘的貨物可以直達天津，相對從重慶等地入關(guān)，可以節省國內轉運的時(shí)間，以更快的速度到達自己手上。
