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上海到庫爾勒空運 航空貨運 航空物流
- 發(fā)布時(shí)間：2018-05-20
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上海到庫爾勒空運 航空貨運 航空物流【400-680-6809】上海到庫爾勒空運.選擇上海東方航空快運公司安全，快捷，高效，價(jià)格低。
上海東方航空快運公司專(zhuān)業(yè)提供上海到臺灣行李包裹，家具電器，寵物，工業(yè)產(chǎn)品，文件資料等航空快運服務(wù)。公司服務(wù)中心分別設在上海浦東機場(chǎng)和上海虹橋機場(chǎng)，公司自成立以來(lái)，先后被中國航空運輸協(xié)會(huì )，國家民航總局評為‘中國航空貨運優(yōu)秀企業(yè)，文明單位，上海-臺灣空運AAAAA星級企業(yè)’。
上海東方航空快運公司始終堅持以客戶(hù)為中心、以速度求發(fā)展、以信譽(yù)求生存、以服務(wù)求保障的原則，竭盡所能的為貨主提供最安全、最快捷、最靈活的航空貨運服務(wù)。公司一批高知識,業(yè)務(wù)精干,穩定成熟的服務(wù)隊務(wù),是對確保您的貨物能安全,快捷,及時(shí)到達臺灣地區的保障。
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上海到庫爾勒航空貨運，是有上海東方航空貨運有限公司特別推出的便于兩岸交流與合作的上海到臺灣航空貨運服務(wù)，旨在提高中國大陸與臺灣的貨運交流與合作！
巨無(wú)霸”747-400F加盟深圳—臺灣航線(xiàn)
浦東機場(chǎng)航空貨運http://m.cxavxp.cn
核心提示：3月22日凌晨01時(shí)25分，在經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)的飛行后，臺灣中華航空CI5927全貨機航班緩緩降落在深圳機場(chǎng)，標志著(zhù)由& 8205;首家臺灣本土航空公司運營(yíng)的“深圳—臺灣”往返全貨機航線(xiàn)正式開(kāi)通。
“巨無(wú)霸”747-400F加盟深圳—臺灣航線(xiàn)
圖：“巨無(wú)霸”貨機飛抵深圳機場(chǎng)。
3月22日凌晨01時(shí)25分，在經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)的飛行后，臺灣中華航空CI5927全貨機航班緩緩降落在深圳機場(chǎng)，標志著(zhù)由首家臺灣本土航空公司運營(yíng)的“深圳—臺灣”往返全貨機航線(xiàn)正式開(kāi)通。
深圳機場(chǎng)相關(guān)負責人表示，該航線(xiàn)的開(kāi)通有助于促進(jìn)兩地貿易和投資往來(lái)，推動(dòng)經(jīng)貿關(guān)系發(fā)展，降低運輸成本。同時(shí)通過(guò)華航和深圳機場(chǎng)的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢互補，將實(shí)現深圳與臺灣兩地和其它城市的無(wú)縫連接，也使深圳機場(chǎng)與東南亞、歐美乃至全世界的貨運網(wǎng)絡(luò )聯(lián)系更加緊密。
每周將有20個(gè)全貨機航班往返
中華航空公司此次開(kāi)通的“深圳—臺灣”全貨機航線(xiàn)，每周往返各3班，分別在周三、周四、周日執行。進(jìn)港航班號為CI5927，23:35由臺北桃園機場(chǎng)起飛，01:25抵達深圳機場(chǎng);出港航班號為CI5928，04:00從深圳起飛，05:50抵達臺北。
在去年9月舉行的兩岸航空運輸第十次溝通工作會(huì )議中，深圳機場(chǎng)新增為兩岸定期貨運航點(diǎn)，每方每周各可安排5個(gè)往返航班。
今年1月初，順豐航空首次執飛深圳—臺北全貨機航線(xiàn)，每周各5班往返臺灣，載至目前已累計運輸各類(lèi)進(jìn)出港貨物約800噸。
記者在采訪(fǎng)中獲悉，中華航空開(kāi)通全貨機航班后，預計今年4月，另外一家臺灣本土航空公司——長(cháng)榮航空也有望開(kāi)通每周2班往返深圳至臺灣的全貨機航班。屆時(shí)，深圳—臺灣航線(xiàn)的全貨機航班總數將達到20班(每方每周往返各5個(gè))?！ ?br />
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圖：747-400F最大載貨量達120噸。
八成深圳貨物將轉運至歐美等地
據了解，此前深圳機場(chǎng)至臺灣主要是客運航線(xiàn)，貨物運輸仍只能依靠客機腹艙載運。由于客機腹艙最大載貨量有限，部分貿易企業(yè)只能把大量貨物運到周邊口岸出口，費時(shí)費力且成本頗高。
本次深圳—臺灣全貨機航線(xiàn)由大型波音B747-400F執飛。據中華航空工作人員介紹，747-400F是目前貨機中的“巨無(wú)霸”，短途飛行一次的最大載貨量可以達120噸。民航旅客較常乘坐的波音737-800客機，如改裝為貨機后最大載貨量只有14噸，因而一架波音747-400F貨機載貨量是它的8倍左右。
中華航空大陸貨運中心總經(jīng)理黃振隆介紹，首航深圳的全貨機航班主要裝載電子用品、紡織品及鞋類(lèi)，還有跨境電子商務(wù)的貨品。他表示，非?？春蒙钲诩皷|莞等珠三角地區貨源市場(chǎng)。而由深圳運往臺北的貨源，其中有約八成將轉運至東南亞及歐美各地。“‘巨無(wú)霸’全貨機進(jìn)入深圳—臺灣空中貨運市場(chǎng)，將一改兩地空中貨運運力不足的局面，有力推動(dòng)深臺兩地交流與合作。”他說(shuō)?！ ?br />
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圖：深圳機場(chǎng)工作人員在卸載貨物。
國際貨運航線(xiàn)將陸續開(kāi)通
“深圳至臺灣的全貨機航線(xiàn)，與深圳機場(chǎng)現有的貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )形成聯(lián)動(dòng)效應，將深圳機場(chǎng)與東南亞、歐美乃至全世界都緊密地結合了起來(lái)。”深圳機場(chǎng)相關(guān)負責人表示，這將有效擴大深圳機場(chǎng)貨運服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，提高國際、地區貨郵比重和全貨機的承運量。
由于華航在深圳機場(chǎng)的進(jìn)出港時(shí)間均在聯(lián)檢單位正常保障時(shí)間范圍外，機場(chǎng)海關(guān)、邊檢、出入境檢驗檢疫部門(mén)等聯(lián)檢單位克服人手不足、凌晨通關(guān)保障等困難，優(yōu)化方案，確保了華航全貨機航線(xiàn)如期順利開(kāi)通。對于聯(lián)檢單位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，中華航空深圳代表處總經(jīng)理王崇信連連稱(chēng)贊。
記者了解到，今年深圳機場(chǎng)還將繼續爭取更多航班時(shí)刻，不斷優(yōu)化通關(guān)環(huán)境，探索培育和開(kāi)辟更多國際貨運航線(xiàn)。
