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上海虹橋機場(chǎng)航空運輸成立航協(xié)單位
- 發(fā)布時(shí)間：2018-05-22
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東方航空物流公司【021-51601859】旗下電子商務(wù)網(wǎng)站“東航產(chǎn)地直達”正式改版上線(xiàn)。網(wǎng)站主打 “產(chǎn)地集采、航空快運、自營(yíng)配送和實(shí)時(shí)信息跟蹤”的全產(chǎn)業(yè)鏈運作特色，主營(yíng)生鮮類(lèi)的進(jìn)口水果、牛奶、肉制品及其他高檔進(jìn)口食品和部分地域特色鮮明的出口級國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)食品，力爭通過(guò)全新模式將“安全、新鮮、優(yōu)質(zhì)”的商品第一時(shí)間送到消費者手中，并藉此構筑差異化的核心競爭力。與其他各種運輸方式不同的是，國際航空貨物運輸中與運費有關(guān)的各項規章制度、運費水平都是由國際航協(xié)（IATA）統一協(xié)調、制定的。
在充分考慮了世界上各個(gè)不同國家、地區的社會(huì )經(jīng)濟、貿易發(fā)展水平后，國際航協(xié)將全球分成三個(gè)大區域，簡(jiǎn)稱(chēng)“航協(xié)區”——http://m.cxavxp.cn
每個(gè)航協(xié)區內又分成幾個(gè)亞區。由于航協(xié)區的劃分主要從航空運輸業(yè)務(wù)的角度考慮，上海航空快運依據的是不同地區不同的經(jīng)濟、社會(huì )以及商業(yè)條件，因此和我們熟悉的世界行政區劃有所不同。
上?？者\其中：
一區（TCI）
包括北美、中美、南美、格陵蘭、百慕大和夏威夷群島。
二區（TC2）
上海機場(chǎng)快遞由整個(gè)歐洲大陸，包括俄羅斯的歐洲部分，及毗鄰島嶼，冰島，亞速爾群島，非洲大陸和毗鄰島嶼，亞洲的伊朗及伊朗以西的地區組成。本區也是和我們所熟知的政治、地理區劃差異最多的一個(gè)區，它主要有三個(gè)亞區：
1、非洲區——含非洲大多數國家及地區，伊北部非洲的摩洛哥、阿爾及利亞、突尼斯、埃及和蘇丹不包括在內。
2、歐洲區——包括歐洲國家和摩洛哥、阿爾及利亞、突尼斯三個(gè)非洲國家和土耳其（既包括歐洲部分，也包括亞洲部分），俄羅斯僅包括其歐洲部分。
3、中東區——包括巴林、塞浦路斯、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、約旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、蘇丹、敘利亞、阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國、也門(mén)等。
三區（TC3）
由整個(gè)亞洲大陸及毗鄰島嶼，已包括在二區的部分除外，澳大利亞、新西蘭及毗鄰島嶼，太平洋島嶼（已包括在一區的部分除外）組成。
航空貨運公司其中：
1、南亞次大陸區——包括阿富汗、印度、巴基斯坦、斯里蘭忙等南亞國家。
2、東南亞區——包括中國（含港、澳、臺）、東南亞諸國、蒙古、俄羅斯亞洲部分及土庫曼斯坦等獨聯(lián)體國家、密克羅尼西亞等群島地區。
3、西南太平洋洲區——包括澳大利亞、新西蘭、所羅門(mén)群島等。
4、日本、韓國、朝鮮區——僅含日本、韓國、朝鮮。
上海虹橋國際機場(chǎng)貨運特大時(shí)間-剛果一運輸機起飛后失蹤
空運網(wǎng)： 據Aviation Herald報道，當地時(shí)間8月23日13:42，剛果多輪航空旗下一架Let L-410在剛果民主共和國布卡武Kavumu機場(chǎng)起飛后，失去無(wú)線(xiàn)電傳輸信號。按照計劃飛機應該在起飛一小時(shí)后到達Pangi，但是飛機并未到
據Aviation Herald報道，當地時(shí)間8月23日13:42，剛果多輪航空旗下一架Let L-410在剛果民主共和國布卡武Kavumu機場(chǎng)起飛后，失去無(wú)線(xiàn)電傳輸信號。按照計劃飛機應該在起飛一小時(shí)后到達Pangi，但是飛機并未到達，也并沒(méi)有在任何備降機場(chǎng)降落。目前搜尋工作正在進(jìn)行中。
機上載有兩名乘客、兩名機組人員和1500公斤貨物。
多輪航空運營(yíng)3架L-140運輸機，其中兩架已經(jīng)服役29年，另外已經(jīng)產(chǎn)于1981年。
《剛果一運輸機起飛后失蹤》原文地址
