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上海航空貨運 全球貨運市場(chǎng)總體情況
- 發(fā)布時(shí)間：2018-11-10
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上海浦東航空物流公司【021-51602267】是專(zhuān)業(yè)的航空貨物運輸服務(wù)商,專(zhuān)業(yè)從事上海浦東航空物流、上海浦東航空托運、上海浦東航空貨運、上海浦東急件快遞、碩放機場(chǎng)托運公司等業(yè)務(wù).公司利用遍布國內航空貨運網(wǎng)絡(luò )向客戶(hù)推出航空快遞精品限時(shí)服務(wù)和24小時(shí)限時(shí)空運，為貨主提供優(yōu)質(zhì)、滿(mǎn)意的全方位的航空貨運服務(wù)（如：精品限時(shí)6小時(shí)、12小時(shí)、24小時(shí)、36小時(shí)、48小時(shí) ）?？者\港到港、門(mén)到門(mén)服務(wù)，全方位的電腦、電話(huà)咨詢(xún)，讓您隨時(shí)精確的掌握動(dòng)態(tài)；專(zhuān)業(yè)的服務(wù)態(tài)度、盡善盡美的品質(zhì)，無(wú)論是資料、包裹或是大批量航空運輸，都能迅速、安全的到達，讓服務(wù)在沒(méi)有距離感的情況下無(wú)限延伸！
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上海浦東航空物流公司關(guān)于航空貨運相關(guān)手續如下：
1、托運人托運貨物應向承運人填交貨物運輸單，并根據國家主管部門(mén)規定隨附必要的有效證明文件。托運人應對運輸單填寫(xiě)內容的真實(shí)性和正確性負責。托運人填交的貨物運輸單經(jīng)承運人接受，并由承運人填發(fā)貨物運輸單后，航空貨物運輸合同即告成立。
2、托運人要求包用飛機運輸貨物，應填交包機申請書(shū)，經(jīng)承運人同意接受并簽訂包機運輸協(xié)議書(shū)以后，航空包機貨物運輸合同即告成立，簽訂協(xié)議書(shū)的當事人，均應遵守民航主管機關(guān)有關(guān)包機運輸的規定。
3、托運人對運輸的貨物，應當按照國家主管部門(mén)規定的包裝標準包裝；沒(méi)有統一規定包裝標準的，托運人應當根據保證運輸安全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載飛機等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權拒絕承運不符合規格的貨物。
4、托運人必須在托運的貨物上標明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位。姓名和地址，按照國家規定標明包裝儲運指標標志。5、國家規定必須保險的貨物，托運人應在托運時(shí)投保貨物運輸險。
6、托運人托運貨物，應按照民航主管機關(guān)規定的費率繳付運費和其他費用。除托運人和承運人另有協(xié)議外，運費及其他費用一律于承運入開(kāi)具貨物運單時(shí)一次付清。
7、承運人應于貨物運達到貨地點(diǎn)后二十四小時(shí)內向收貨人發(fā)出到貨通知、收貨人應及時(shí)憑提貨證明到指定地點(diǎn)提取貨物，貨物從發(fā)出到貨通知的次日起，免費保管三天。收貨人逾期提取，應按運輸規則繳討保管費。
8、收貨人在提取貨物時(shí)，對貨物半途而廢或重量無(wú)異議，并在貨物運輸單上簽收，承運人即解除運輸責任。
上海航空貨運 全球貨運市場(chǎng)總體情況
（一）全球經(jīng)濟穩中向好，貨物貿易量持續增長(cháng)，助力全球貨運保持較快的發(fā)展速度。
全球貿易走勢方面，國際貨幣基金組織（IMF）預測2018年全球經(jīng)濟和中國經(jīng)濟增速將分別達3.7%和6.5%，世界貿易組織（WTO）預測2018年全球貨物貿易量增長(cháng)3.2%，略低于2017年的3.6%，顯著(zhù)高于2015和2016年的2.6%和1.3%。消費者信心指數方面，國際航協(xié)數據顯示，消費者信心急劇上升，推動(dòng)市場(chǎng)對空運貨物的需求，在巴西、俄羅斯、印度、中國等主要新興市場(chǎng)尤為明顯。油價(jià)方面，由于因美國減稅刺激國內需求以及OPEC和俄羅斯延長(cháng)減產(chǎn)協(xié)議承諾，油價(jià)將可能有所上漲至2018年底，2019年下半年布倫特價(jià)格將小幅下滑至58美元/桶。
（二）2017年全球貨運運力增長(cháng)保持下降態(tài)勢，貨運市場(chǎng)需求持續增加，有助于航企提升效益。
國際航協(xié)數據顯示，2017年航空公司將增加2180噸全貨機運力，創(chuàng )下了2008年以來(lái)的最小增幅。凈增的運力等同于約14架波音747-8貨機運力。寬體客機腹艙運力仍主導市場(chǎng)，其在2017年的增量近1萬(wàn)噸，但全年總的腹艙運力自2010年以來(lái)首次出現下滑。2017年10月，全球航空貨運需求（按照貨運噸公里計算）同比增長(cháng)5.9%，高于過(guò)去十年來(lái)的平均增長(cháng)率3.2%。貨運運力同比增長(cháng)3.7%，連續15個(gè)月低于貨運需求增長(cháng)。受此影響，10月份航空貨運收益率同比上升13%，創(chuàng )下7年來(lái)的最快增速。波音公司預測，未來(lái)20年內，市場(chǎng)將需要近1500架客改貨飛機，其中包括460架寬體機。
