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上海機場(chǎng)貨運-跨省急件當日達_24小時(shí)可上門(mén)服務(wù)
- 發(fā)布時(shí)間：2018-08-28
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上海機場(chǎng)物流有限公司專(zhuān)業(yè)從事國內、國際航空運輸服務(wù)，安全、快捷、準時(shí)的理念服務(wù)全球！經(jīng)營(yíng)范圍廣泛的第三方物流企業(yè)，集航空貨運、航空物流、國際物流、國際空運、鐵路、公路運輸、機場(chǎng)貨運、包裝、配送、裝卸、信息處理等為一體的股份制企業(yè)，并借鑒先進(jìn)管理理念推出上海航空貨運后勤服務(wù)，為客戶(hù)提供：上?？者\、航空貨運、上海航空貨運、國內空運、上?？瘴锪?、上海寵物空運、上海航空托運、上海航空空運、上海航空運輸、上海航空物流、上海國際航空物流、航空行李托運、上?？者\公司、上?？者\代理、國際航空物流、國內國際貨物實(shí)時(shí)跟蹤，信息查詢(xún)、門(mén)到門(mén)、門(mén)到港的24、12、6小時(shí)一站式航空托運服務(wù)。
物流公司如何做股權激勵，避免分錯股份？（案例解析）
在創(chuàng )業(yè)過(guò)程中，股權架構的相關(guān)問(wèn)題是至關(guān)重要的，但其實(shí)這又是很多創(chuàng )客在創(chuàng )業(yè)時(shí)沒(méi)有考慮的。今天給大家分享一些關(guān)于股權架構以及控制權的相關(guān)知識。
?中小企業(yè)之所以難逃“各領(lǐng)風(fēng)騷兩三年”的宿命，縱然有商業(yè)模式的錯位和市場(chǎng)競爭的殘酷。
但更為重要的是，中國很多中小企業(yè)不懂得人才管理之道，以至于失去了人心，在企業(yè)陷入危機之時(shí)，員工不是同心協(xié)力渡難關(guān)，而是內部利益爭奪或四散奔逃。
◆蘋(píng)果公司創(chuàng )始人喬布斯，其股份比例的演變是45%→30%→15%→離開(kāi)；
◆1號店創(chuàng )始人于剛、劉峻嶺，其創(chuàng )始團隊股份比例的演變是100%→20%→11.8%→離開(kāi)；
◆真功夫聯(lián)合創(chuàng )始人蔡達標，其股份比例的演變是50%→47%→入獄；
◆雷士照明創(chuàng )始人吳長(cháng)江，其股份比例的演變是100%→45%→33.4%→29.3%→6.79%→2.54%→入獄。
這是一些知名企業(yè)，鬧得沸沸揚揚，大家可能都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但我更想說(shuō)的是，因為創(chuàng )始人股權糾紛而導致企業(yè)“死亡”的案例更多！在企業(yè)剛剛出現盈利，在企業(yè)剛剛步入正軌，在企業(yè)剛剛準備發(fā)力的時(shí)候，因為股權糾紛，企業(yè)倒下了，可悲，更可惜！
很多中小民營(yíng)企業(yè)，往往是老板一股獨大，不愿意與別人合作，也不愿與別人分享，只是希望員工為自己打工，還希望員工一輩子死心塌地的為企業(yè)付出。
有的老板總是抱怨核心人才培養好了人就跑了，那為何不問(wèn)問(wèn)自己：“當時(shí)為什么要從別人家出來(lái)自己創(chuàng )業(yè)?”當我們都不希望一輩子為別人打工的時(shí)候，我們也不要期望別人會(huì )為我們一輩子打工，換位思考我們往往會(huì )找到問(wèn)題的答案。
然而在這合伙制的時(shí)代，企業(yè)發(fā)展過(guò)程中經(jīng)?？梢钥吹剑?br />
◆合伙人股權怎么分，什么時(shí)候分，分多少最合理？
◆給員工股份不愿意出錢(qián)買(mǎi)怎么辦？
◆想要留住人才,激勵管理層、讓員工有歸屬感，該從哪方面入手？
◆不懂如何估值，從而“賤賣(mài)”自己的股權？
◆股東和投資人后續無(wú)法進(jìn)入與退出的尷尬局面？
◆企業(yè)融資后股權被稀釋?zhuān)瑳](méi)能保持控制權和經(jīng)營(yíng)權的統一？
◆寶能系入侵萬(wàn)科 絞殺大戲開(kāi)始
◆1號店股權變局，創(chuàng )始團隊失去控制權
◆俏江南張蘭PE對賭協(xié)議失敗，踢出董事會(huì )
◆真功夫家族企業(yè)的股權相爭，蔡達標入獄14年...
這些事件的根源，都在于創(chuàng )始人團隊搭建之初，沒(méi)有對股權結構進(jìn)行合理的設計，沒(méi)有充分反映創(chuàng )始人對企業(yè)的貢獻。
實(shí)際上，一家公司不合理的股權結構，相比其他問(wèn)題，更有可能讓一個(gè)本來(lái)不錯的初創(chuàng )公司分崩離析。
企業(yè)的股權架構設計，核心是老大的股權設計，老大不清晰，企業(yè)股權沒(méi)法分配。
創(chuàng )業(yè)企業(yè)，要么一開(kāi)始就有清晰明確的老大，要么磨合出一個(gè)老大。
企業(yè)有清晰明確的老大，并不必然代表專(zhuān)制。蘋(píng)果、微軟、Google、BAT、小米……這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都有清晰明確的老大。
老大不控股時(shí)，這些企業(yè)都通過(guò)AB股計劃、事業(yè)合伙人制等確保老大對公司的控制力。創(chuàng )業(yè)團隊的決策機制，可以民主協(xié)商，但意見(jiàn)分歧時(shí)必須集中決策，一錘定音。
股權結構要如何設計，它本身就是件非常復雜的事情，在沒(méi)有能力分配股權或者懂得股權結構之前,往往無(wú)法預測到它的結果,但是當結果產(chǎn)生的時(shí)候,也已經(jīng)無(wú)法修改了。
股權，做為企業(yè)的命根，股權該如何去合理分配，往往成為一個(gè)難題。
誤區一、按出資比例來(lái)分配股權
◆在過(guò)去，如果公司啟動(dòng)資金是100萬(wàn)，出資70萬(wàn)的股東即便不參與創(chuàng )業(yè)，占股70%是常識；
◆在現在，只出錢(qián)不干活的股東“掏大錢(qián)、占小股”已經(jīng)成為常識。
◆在過(guò)去，股東分股權的核心甚至唯一依據是“出多少錢(qián)”， 「錢(qián)」是最大變量。
◆在現在，「人」是股權分配的最大變量。
誤區二、平分股權
從公司創(chuàng )始開(kāi)始，“丑話(huà)”應該說(shuō)在前面。如果是五個(gè)好兄弟的話(huà)，股份就平分，每個(gè)人20%?？雌饋?lái)好像很公平，但因為每個(gè)人的能力不同，其實(shí)并不公平。
這種平分股份的方法從一開(kāi)始就種下了分歧的種子。 ??
有能力的人會(huì )想：我比他們都能干，但為什么股份和大家一樣？沒(méi)能力的人可能會(huì )想：我可以混日子，吃這份股權。
如果處理不好，這種矛盾會(huì )爆發(fā)出來(lái)，會(huì )導致公司崩盤(pán)。
李克強總理指出：要加大成果處置、收益分配、股權激勵、人才流動(dòng)、兼職兼薪等政策落實(shí)力度，使創(chuàng )新者得到應有榮譽(yù)和回報，增強科技人員的持久創(chuàng )造動(dòng)力。
要以海納百川、求賢若渴的氣度，為各類(lèi)創(chuàng )新人才施展才華提供更大空間、更廣闊的舞臺
沒(méi)有做股權激勵的公司！是一個(gè)老板“推著(zhù)”成千上百的員工做事！稍有懈怠公司就會(huì )倒退！
做了股權激勵的公司！是成百上千的員工在“拉著(zhù)”一個(gè)公司奔跑！稍微一發(fā)力公司就騰飛
現代企業(yè)的競爭，歸根結底是人才的競爭，人力資本分享公司發(fā)展成果是企業(yè)收入分配體系改革的必然方向！企業(yè)的核心命題是價(jià)值創(chuàng )造與價(jià)值分配，股權激勵是解決企業(yè)價(jià)值分配問(wèn)題的根本性制度！
其實(shí)股權激勵與公司大小規模是沒(méi)有必然聯(lián)系的,企業(yè)越小越需要進(jìn)行股權激勵！
因為和大企業(yè)比,小企業(yè)一無(wú)資金、二無(wú)技術(shù)、三無(wú)品牌,拿什么來(lái)吸引和留住人才？給不了別人現在,就要給別人未來(lái)??！
進(jìn)入機制
入股命脈：
A、必須能獨當一面；（不能獨當一面，入股就是負擔；家人不能獨當一面，也不能分股份）
B、必須在每個(gè)層面吸納股東（不是缺人才，是有人才沒(méi)有給股份；如：財務(wù)總監，銷(xiāo)售第一名，技術(shù)總監）
C、必須帶錢(qián)、帶人（直屬親屬不要拿錢(qián)，外人必須拿錢(qián)買(mǎi)老板創(chuàng )業(yè)幾十年的心血拿錢(qián)了才會(huì )重視；老板不能給外人入股）
退出機制
退出機制的核心就是預防事情的發(fā)生
命脈就是：害怕什么就把什么列為退出機制
◆如：害怕中途退出列為退出機制。如果中途退出，則凈身出戶(hù)，只享受當年已發(fā)生的利潤的分紅（中途退出就等于暗殺）。
◆如：害怕出賣(mài)公司，則把出賣(mài)列為退出機制。如果出賣(mài)公司，則凈身出戶(hù)只享受當年已產(chǎn)生的利潤分紅（只要出賣(mài)公司，就是心不在公司，跟老板就不是一條心）
◆如：害怕遇到天災不能勝任，則把遇天災人禍不能勝任列為退出機制。如果遇天災不能勝任，則必須做股權處理
股權問(wèn)題，在每個(gè)企業(yè)的生命當中是一個(gè)極其重要的問(wèn)題！
有多少企業(yè)家因為不懂股權，公司天天上演三國演義，五王爭霸戰中，業(yè)績(jì)、利潤、積極性大幅度受損。所以在這個(gè)合伙制的時(shí)代下，一套有效的股權布局機制對企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要！
聚百洲股權課程全國巡回峰會(huì )：
◆ 究竟什么是股權？
◆ 股權該如何分配，哪些人可以獲得股份？
◆ 好朋友一起創(chuàng )業(yè)，如何書(shū)寫(xiě)出資協(xié)議才能不傷感情，不起糾紛？
◆ 有人投資你企業(yè)、股權怎么劃分，如何選擇股東10大標準？
◆ 常見(jiàn)的分配陷阱有哪些？
◆ 股權激勵該從哪些方面入手？
◆ 如何確保股權不被稀釋?zhuān)_?？刂茩嗪徒?jīng)營(yíng)權統一？
◆ 如何通過(guò)股權激勵讓新員工有歸屬感、老員工永具激情和創(chuàng )造力、傳邦接代？
◆ 如何利用商業(yè)計劃書(shū)輕松融資？
◆ 如何通過(guò)以股權為紐帶，整合上下游資源？
◆ 如何引進(jìn)外部投資？
◆ 如何在做好分股權但在治理方面不放松？
◆ 家族企業(yè)應該如何規劃企業(yè)股權結構，使企業(yè)有序經(jīng)營(yíng)？
◆ 企業(yè)不斷發(fā)展壯大，走向集團化的過(guò)程中，應該如何做股權的頂級設計？
◆ 如何將分錯的股份收回來(lái)？
上海航空快遞-7年來(lái)致力于中國中小企業(yè)股權，眾籌，并購等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。在周繼承董事長(cháng)的帶領(lǐng)下，通過(guò)現場(chǎng)培訓指導、團隊精心策劃等形式幫助企業(yè)超過(guò)8000家。
目前全國38家分公司，1200余人。聚百洲人 務(wù)實(shí)、高效、課程真正能夠幫助企業(yè)落地，贏(yíng)得學(xué)員一致好評！
