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南通空運|南通機場(chǎng)航空貨運2019年冬航季啟幕
- 發(fā)布時(shí)間：2019-10-29
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南通東方航空貨運公司-是經(jīng)南通市工商局批準的企業(yè)【400-6806809】經(jīng)營(yíng)范圍廣泛的第三方物流企業(yè)，包括航空貨運、航空快遞、國際快遞、國際航空運輸、鐵路、公路運輸、倉儲、包裝、配送、裝卸、信息處理等股份制企業(yè)，并借鑒先進(jìn)的管理理念，推出“三亞”物流企業(yè).海航貨運物流服務(wù)為客戶(hù)提供：南通空運、空運、南通航空貨運、南通航空快遞、南通機場(chǎng)快遞、南通空運物流、信息處理等國內空運、南通航空托運、南通航空快運、南通寵物空運、南通空運、南通寵物海運、南通快運、南通托運、南通空運.港航、南通航空快運、南通國際快運、航空行李運輸、南通航空運輸公司、南通航空運輸代理、國際航空快運、國內外貨物實(shí)時(shí)跟蹤、信息查詢(xún)、門(mén)到門(mén)、門(mén)到港24、12等6小時(shí)一站式航空貨運服務(wù)！南通航空貨運-機場(chǎng)空運當天件網(wǎng)2019年10月29日消息：南通航空貨運-機場(chǎng)空運當天件2019年冬航季航班計劃于10月27日正式開(kāi)始執行，至2020年3月28日結束，共計154天。
此次換季，南通航空貨運-機場(chǎng)空運當天件公司繼續以“服從服務(wù)于地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展為己任”，“助力全區通達能力提升和打造國內外知名旅游目的地”為工作總體目標，按照“干支聯(lián)動(dòng)”發(fā)展戰略部署和“穩增長(cháng)、調結構、補短板”的發(fā)展總基調，在把控運行總量、調整航班結構、提升航班正點(diǎn)率的政策調控下，南通航空貨運-機場(chǎng)空運當天件航班量2030個(gè)/周，同比增長(cháng)0.8%。將運營(yíng)航線(xiàn)127條，同比凈增7條；日均起降約294架次，同比增加約6架次；通航城市83個(gè)，同比凈增6個(gè)，同比新增國內通航城市10個(gè)，國際及地區通航點(diǎn)4個(gè)，共有26個(gè)國內城市航班量同比實(shí)現增加；新增新加坡航線(xiàn)，加密烏蘭巴托航線(xiàn)；直飛城市達到68個(gè)，同比新增貴陽(yáng)、淮安、南通、南陽(yáng)、延安、遵義、烏拉特中旗等7個(gè)直飛城市。
增加通航城市 優(yōu)化重點(diǎn)城市航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )
北、上、廣、深航線(xiàn)，航班量穩中有增，航線(xiàn)結構進(jìn)一步優(yōu)化。換季后北京航線(xiàn)日均保持8-9班，航班量與去年冬航季相比基本持平，至大興機場(chǎng)每日2班，至首都機場(chǎng)6-7班（國航日均5-6班，海航每日一班寬體運營(yíng)），國航新增A330寬體機運營(yíng)，呼京航線(xiàn)實(shí)現日均2班寬體機運營(yíng)；上海航線(xiàn)每日5班，運營(yíng)機型進(jìn)一步優(yōu)化，增加寬體客機運營(yíng)，運力投入整體略增；廣州航線(xiàn)每日4-5班，同比去年冬航季每周增加3班；深圳航線(xiàn)每日4-5班，同比去年冬航季每周增加1班。至此，北、上、廣、深航線(xiàn)航班時(shí)刻得到進(jìn)一步優(yōu)化，時(shí)刻分布更好的滿(mǎn)足了旅客出行需要。
南通航空貨運-機場(chǎng)空運當天件、合肥、?？?、臨汾、天津、鄭州、長(cháng)沙等其他省會(huì )及重點(diǎn)城市航班均有所增加；廣州、濟南、青島、煙臺、太原、銀川、忻州同比每周均增加3-5班；深圳、成都、榆林、邯鄲同比每周均增加1-2班。此外，此次冬航季新增新疆庫爾勒、新疆哈密、陜西延安、河南南陽(yáng)、江蘇南通、江蘇淮安、貴州貴陽(yáng)、貴州遵義、貴州興義、廣西北海10個(gè)國內通航城市；新增香港、新加坡、越南峴港、緬甸仰光4個(gè)地區及國際通航城市。國際國內各大城市航線(xiàn)的開(kāi)通、加密及中小機場(chǎng)的陸續通航，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )得以進(jìn)一步完善，運營(yíng)機型持續優(yōu)化，旅客往來(lái)將更加便捷。
提速干支銜接，提升支線(xiàn)航線(xiàn)品質(zhì)
隨著(zhù)“干支聯(lián)動(dòng)”航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )建設的逐步完善，區內各支線(xiàn)機場(chǎng)的航空通達能力得到快速提升，這也進(jìn)一步調動(dòng)了區內各支線(xiàn)機場(chǎng)繼續增加至南通航空貨運-機場(chǎng)空運當天件航班量的積極性。各支線(xiàn)機場(chǎng)航班的進(jìn)一步增加，也將與南通航空貨運-機場(chǎng)空運當天件干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )形成更多的中轉銜接機會(huì )，使旅客“經(jīng)呼中轉”更加便捷、順暢。其中，隔夜經(jīng)南通航空貨運-機場(chǎng)空運當天件可中轉83個(gè)城市；12點(diǎn)到達南通航空貨運-機場(chǎng)空運當天件可中轉70個(gè)城市；14點(diǎn)到達南通航空貨運-機場(chǎng)空運當天件可中轉66個(gè)城市；16點(diǎn)到達南通航空貨運-機場(chǎng)空運當天件可中轉56個(gè)城市。
此次換季，有8個(gè)區內城市航班量實(shí)現增加。其中，赤峰每日12-13班，同比去年冬航季每日增加1-2班；錫林浩特每日7-8班，同比去年冬航季每日增加1-2班；海拉爾每日7-8班，同比去年冬航季每日增加1班；烏海每日3-4班，同比去年冬航季每日增加1班；阿拉善左旗每日2班，同比去年冬航季每周增加4班；滿(mǎn)洲里每日2-3班，同比去年冬航季每周增加4班；通遼每日9-10班，同比去年冬航季每周增加2班；二連浩特每日3班，同比去年冬航季每周增加2班；其他支線(xiàn)機場(chǎng)航班量基本與去年同期持平。
全面助力“向北開(kāi)放”戰略 新增東南亞通航點(diǎn)
此次冬航季計劃開(kāi)通國際及地區航線(xiàn)11條。南方航空物流公司新增新加坡航線(xiàn)，每日1班；蒙古國烏蘭巴托航線(xiàn)，由AERO MONGOLIA航空物流公司執行，每周3班，國航將加密烏蘭巴托航線(xiàn)，每周2班；緬甸仰光航線(xiàn)，由東方航空物流公司執行，每周3班；泰國曼谷航線(xiàn)，由春秋航空、泰國皇雀航空物流公司執行，共計每周4班；泰國普吉島航線(xiàn)，由泰國越捷航空物流公司執行，每周1班；越南芽莊航線(xiàn)，由越南國家航空和越南越捷航空物流公司執行，共計每周2班；越南峴港航線(xiàn)，由越南越捷航空物流公司執行，每周1班；香港航線(xiàn)由東方航空物流公司執行，每周4班；臺北航線(xiàn)，由長(cháng)榮航空物流公司執行，每周2班。
此外，季中將爭取新增或加密其他國際航點(diǎn)，爭取進(jìn)一步提升國際航線(xiàn)通達能力。
增加基地航運力引進(jìn) 駐場(chǎng)運力實(shí)現新突破
冬航季各基地公司運力投入均有不同程度的增長(cháng)。南通航空貨運-機場(chǎng)空運當天件客運駐場(chǎng)運力達到29架，同比去年冬航季駐場(chǎng)運力每天增加3架。冬航季首次運營(yíng)的天驕航空，新駐場(chǎng)運力2架；國航駐場(chǎng)運力5架；天航駐場(chǎng)運力10架；華夏航增投2架駐場(chǎng)運力，駐場(chǎng)運力達到8架；東航、南航均保持2架駐場(chǎng)運力，與去年冬航季持平。
貨運方面：換季后，順豐貨運航空駐場(chǎng)運力1架，執行每天1班的呼和-杭州航線(xiàn)，同比去年冬航季持平；郵政貨運航空駐場(chǎng)運力1架，執行每天1班的呼和-太原-南京航線(xiàn)，去年冬航季持平。
