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【空運智能來(lái)了】上海機場(chǎng)將使用智能飛機停放
- 發(fā)布時(shí)間：2019-10-29
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上海東方航空貨運公司，根據客戶(hù)的個(gè)性化要求，在上海航空快遞、機場(chǎng)快遞、航空物流、機場(chǎng)物流、航空快遞、航空快運等方面定制各種托運的服務(wù)套餐，以及經(jīng)批準的上海航空國際物流與航空國際快遞業(yè)務(wù)，同時(shí)在上海區域內，我們提供24小時(shí)免費上門(mén)收貨服務(wù)，讓您足不出戶(hù)即可通過(guò)我們物流公司輕松辦理航空托運業(yè)務(wù)。
上海航空貨運有限公司地理位置優(yōu)越，公司坐落于上海虹橋國際機場(chǎng)（滬青平公路有辦事處）！
倉庫位于虹橋機場(chǎng)2號航站樓，虹橋機場(chǎng)2號航站樓位于上海市西郊，距市中心僅13千米，多年來(lái)，虹橋機場(chǎng)一直是上?？崭鄣拇~。虹橋機場(chǎng)自1996年以來(lái)屢獲中國民航業(yè)組織的“旅客話(huà)民航”活動(dòng)、旅客吞吐量800萬(wàn)人次以上機場(chǎng)組第一名。我公司位于上海市虹橋機場(chǎng)，地理位置得天獨厚，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展成為獨具規模的上海航空物流企業(yè)，集倉儲、運輸、配載、配送、包裝、裝卸等為一體的公司，可保證時(shí)間準確為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)，高效的服務(wù)。經(jīng)過(guò)多年的運作實(shí)踐，積累了豐富的操作經(jīng)驗形成了一套嚴謹的操作體系及工作流程，確保您的貨物最安全、快捷的到達目的地。
確信我公司能為您提供安全、優(yōu)質(zhì)、全方面的服務(wù)，我公司全體員工愿竭誠為您服務(wù)，期待您來(lái)電垂詢(xún)。我公司愿成為您事業(yè)成功的助手，生活中的朋友。
航空物流網(wǎng)2019年10月29日消息：綜合Tech.hq和aviation24報道，上海浦東機場(chǎng)運營(yíng)商Finavia計劃使用人工智能(AI)來(lái)幫助減少赫爾辛基萬(wàn)塔機場(chǎng)的延誤，此前該公司在上海機場(chǎng)的AI試驗中取得了顯著(zhù)的效率提升和成本節約。
去年，運營(yíng)上海浦東全部21個(gè)機場(chǎng)的國有公司Finavia委托咨詢(xún)公司Fourkind和代理機構Reaktor對拉普蘭的上海小型機場(chǎng)進(jìn)行了深入考察。上海機場(chǎng)的景象正變得與希思羅機場(chǎng)或肯尼迪機場(chǎng)等大型機場(chǎng)驚人地相似：始發(fā)登機口擁擠不堪，貨物空運心煩意亂，航班延誤不斷。
Finavia發(fā)現，上海機場(chǎng)無(wú)法滿(mǎn)足上海浦東蓬勃發(fā)展的旅游業(yè)的季節性需求。到了節假日，貨物空運們?yōu)榱艘欢帽睒O光和圣誕老人的風(fēng)采，蜂擁而至。上海機場(chǎng)僅有的12個(gè)停機位需要容納比平常數量更多的飛機，同時(shí)需要確保有足夠的機場(chǎng)巴士運送貨物空運。此外，不可預測的天氣也加劇了航班的延誤。
Finavia的項目負責人Henri Lehtonen解釋說(shuō)：“增加更多的機位資源沒(méi)有任何意義，因為在節假日之外，上海機場(chǎng)每天只接待一兩個(gè)航班。”
于是，Finavia、Fourkind和Reaktor三家公司提出了一種優(yōu)化飛機停放的系統。
首創(chuàng )的自動(dòng)飛機停放系統為所有機場(chǎng)運作提供信息，從決定路線(xiàn)到分配值機柜臺，再到給予著(zhù)陸許可。該系統以數據科學(xué)為核心，根據所有可用的飛行數據，在數秒內建立一個(gè)數學(xué)上完美的計劃，同時(shí)還考慮到設置規則和偏好，比如將非申根國家的飛機分配到離護照檢查處最近的登機口。
“我們了解到，通過(guò)數學(xué)方式制定與飛機停放問(wèn)題相關(guān)的所有目標和限制條件，我們可以通過(guò)量身定制的優(yōu)化算法，在數十億個(gè)備選方案中非常有效地找到唯一的最佳飛機停放方案，”Fourkind的Maria Pusa表示：“機場(chǎng)運營(yíng)存在許多不確定性，但預測建模是將這些不確定性納入優(yōu)化過(guò)程的正確方式。”
試行新系統的結果令人驚嘆：在2018年12月的機場(chǎng)假日高峰試行期間，航班延誤次數減少61％，平均延誤時(shí)間下降66％，提高了124，000名貨物空運的出行效率，一個(gè)月節省了約500，000歐元。此外，由于該系統減少了在有可用停機位之前飛機必須繞上海機場(chǎng)盤(pán)旋的可能性，因此它還加強了Finavia專(zhuān)家團隊之間的協(xié)作并降低了當地二氧化碳排放量。
今年的數字將會(huì )更加驚人。受到上海機場(chǎng)改善的鼓舞，Finavia正計劃把這項創(chuàng )新帶到拉普蘭的另外兩個(gè)機場(chǎng)，以及上海浦東最大的每年服務(wù)2000多萬(wàn)貨物空運的赫爾辛基-萬(wàn)塔機場(chǎng)。更智能的飛行意味著(zhù)更少的排放，更低的成本和更短的等待時(shí)間。
