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機場(chǎng)航空速遞：021-60523632在中國工商行政管理局注冊，具有獨立法人資格的專(zhuān)業(yè)國內航空貨運代理企業(yè)，提供一流的國內航空運輸代理服務(wù)。秉承一貫的專(zhuān)業(yè)操守和敬業(yè)精神，得到了長(cháng)足發(fā)展，并且聯(lián)合國內各大航空公司(如:中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司、中國海南航空公司、中國北方航空公司、中國郵政航空公司、廈門(mén)航空公司、深圳航空公司、山東航空公司、上海航空公司、西北航空公司 四川航空公司)優(yōu)點(diǎn)的基礎上成立的國內航空托運有限公司

公司以空運為中心，以最專(zhuān)業(yè)的操作、最合理的價(jià)位和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)在全國建立了自己的航空貨運快上海航空物流遞網(wǎng)絡(luò )。公司形成了以快運為中心，以航空快遞為主體，通過(guò)與各航空貨運代理之間的緊密合作，與上海、廣州、深圳、昆明、成都、重慶、福州、廈門(mén)、西安、蘭州、銀川、濟南、青島、煙臺、鄭州、武漢、合肥、?？?、三亞、珠海、南京、南昌、杭州、長(cháng)沙、長(cháng)春、大連、溫州、寧波、貴陽(yáng)、南寧、呼和浩特、拉薩、烏魯木齊等大中城市建立良好的航空貨運網(wǎng)絡(luò )合作關(guān)系, 以專(zhuān)業(yè)的操作、合理的價(jià)位、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、歸報客戶(hù)。目前，公司利用空運遮蓋全國航空貨運快遞網(wǎng)絡(luò )和客戶(hù)的不同需求向社會(huì )推出航空快遞時(shí)效精品和24小時(shí)航空貨運快遞物流服務(wù)體系為貨主提供優(yōu)質(zhì)、失望的全方位航空快遞港到港,門(mén)到門(mén)服務(wù)（航空快遞，航空快運，航空運輸，航空貨運，航空寵物托運，鐵路快運，上門(mén)提貨送貨、快速發(fā)貨服務(wù)、貨到付款方式、貨運綠色通道，機場(chǎng)自提,），可辦理航空貨物保險運輸等綜合性全方位航空運輸，是航空托運的特色服務(wù)。

 高時(shí)效空運服務(wù)
專(zhuān)人取派送，最快實(shí)現6小時(shí)到港，8小時(shí)到門(mén)，客戶(hù)16點(diǎn)前發(fā)貨，均可走當天晚航，實(shí)現當天發(fā)貨當天到。
航班落地后2小時(shí)可快速提貨，及時(shí)跟進(jìn)貨物進(jìn)度。
全國45家空運代理，網(wǎng)絡(luò )覆蓋全面，發(fā)運精準高效，準時(shí)取派送。
專(zhuān)人專(zhuān)線(xiàn)航班配載，航班跟蹤。
從收貨到提貨全程監控，實(shí)時(shí)信息反饋,確保貨物安全。
多種發(fā)貨渠道，全國各地均有網(wǎng)點(diǎn)。
遇到人力不可控的因素造成航班延誤或取消等異常，及時(shí)通知收發(fā)貨方，并改配最早航班，擬定最佳解決方案。

航空急件托運往返全國各地：護照航空快遞、標書(shū)航空急件 普貨大件航空快運等等..（隨機最快4小時(shí)）主要包括：護照、合同、標書(shū)、紅酒、白酒、配件、手機、普貨、大件的航空運輸、航空貨運主要包括：電腦、包裹、精密儀器、配件、鮮花、禮品、酒水、服裝，服務(wù)時(shí)效：貨物隨航班運輸，國內城市當日到達，速度最快，絕對安全！國內所有機場(chǎng)。服務(wù)流程：A、上門(mén)提貨--貨物包裝--配載航班--機場(chǎng)自提/送貨上門(mén)，客戶(hù)送至機場(chǎng)-貨物包裝-配載航班--機場(chǎng)自提/送貨上門(mén)、包裝流程：專(zhuān)業(yè)包裝保證貨物運輸安全，主要包括：纏繞膜，氣泡膜，氣泡墊，泡沫，隔板，木箱，木托，木框，保溫箱，封條！

航空物流包裝要求
針對易碎品我們可提供多種規格的抗壓紙箱、防水纖袋以及木箱、木架、保護膜等包裝材料，專(zhuān)業(yè)打包人員依據您的貨物需求進(jìn)行安全包裝。
 紙箱：五層瓦楞紙設計，紙板含水量適中，挺度和耐折度俱佳，內防震動(dòng)外防戳穿。
 纖袋：多層加厚纖袋，防潮、防油污、防散落，為布匹、服裝和其他小件貨首選“保護傘” 。
木架：松木原料，專(zhuān)業(yè)木工純手工打造，鐵釘加固，為易碎、易晃動(dòng)物品（如機器、電腦等）量身設計。
 纏繞膜、氣泡膜、珍珠棉：新型塑料緩沖材料，質(zhì)地輕、透明性好，良好的減震性、抗沖擊性，是易碎易損貨物包裝的首選良材。

航空物流公司推動(dòng)實(shí)現現代化
  國際航協(xié)(IATA)對2019年國際航空貨運增長(cháng)前景持謹慎樂(lè )觀(guān)態(tài)度，認為隨著(zhù)全球貿易緊張局勢的持續和一些國家可能繼續實(shí)施保護主義行動(dòng)，全球航空貨運存在重大下行風(fēng)險。國際航協(xié)(IATA)總干事兼首席執行官朱尼亞克表示，全球各經(jīng)濟體保持其邊境對人員流動(dòng)和貿易流通的開(kāi)放性，對全球航空貨運增長(cháng)至關(guān)重要。為滿(mǎn)足客戶(hù)對航空貨運市場(chǎng)進(jìn)一步細化區分的需求，航空貨運業(yè)必須提高其價(jià)值定位。朱尼亞克強調，推動(dòng)實(shí)現數字化的現代物流技術(shù)及應用將有助于擴大電子商務(wù)對航空貨運增長(cháng)的貢獻，也將為藥品和易腐品等對時(shí)間和溫度有嚴格、敏感要求的貨物運輸提供可靠和高效服務(wù)。
　　國際航協(xié)(IATA)相關(guān)新聞簡(jiǎn)報還分析了2018年各區域航空貨運業(yè)績(jì)。除非洲外，其他區域航空公司績(jì)效報告均顯示2018年貨運需求和產(chǎn)能都有不同程度增長(cháng)。亞太航空公司2018年貨運需求同比僅增長(cháng)1.7%，產(chǎn)能增長(cháng)5.0%。亞太航空貨運2018年的疲軟表現在很大程度上反映了該地區主要出口國中國、日本和韓國等的出口需求放緩，此外，中國經(jīng)濟增長(cháng)放緩和貿易緊張局勢升級或對亞太航空貨運帶來(lái)下行風(fēng)險；北美航空公司2018年貨運需求增長(cháng)率達到6.8%，與產(chǎn)能增長(cháng)率相當。2018年，美國經(jīng)濟和消費者支出的強勁增長(cháng)支撐了該地區航空貨運需求，尤其令美國航空公司受益；歐洲航空公司2018年貨運需求同比增長(cháng)3.2%，產(chǎn)能同比增長(cháng)4.3%。德國作為該地區貿易大國，其出口企業(yè)2018年業(yè)績(jì)欠佳，從而影響了整個(gè)區域的航空貨運增長(cháng)；中東航空公司2018年貨運需求增長(cháng)率達到3.9%，產(chǎn)能增長(cháng)6.2%。該地區航空貨運增長(cháng)繼續受到地緣政治問(wèn)題的影響；拉丁美洲航空公司2018年貨運需求年增長(cháng)率為5.8%，產(chǎn)能增長(cháng)3.4%。盡管整體需求有所下降，但南美航空貨運市場(chǎng)表現持續強勁，令人矚目。非洲航空公司2018年貨運需求年增長(cháng)率下降1.3%，產(chǎn)能僅增長(cháng)1%。