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寧波機場(chǎng)航空快運 航空托運 航空快遞
- 發(fā)布時(shí)間：2019-03-09
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90后女孩成為安徽省唯一“飛機女醫生”
3月5日消息：一架民航客機中有無(wú)數的電子元件和密如蛛網(wǎng)、細如發(fā)絲的電子線(xiàn)路，而這每一個(gè)細小的環(huán)節都影響著(zhù)整架飛機的飛行安全。在我們安全、舒適乘坐飛機出行的背后，就離不開(kāi)機務(wù)維修人員們默默的付出，東航技術(shù)公司安徽分公司的“90后”小姑娘馬金琳便是其中的一員。
2014年馬金琳從中國民航大學(xué)工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，就來(lái)到東航安徽分公司從事機務(wù)工作。“當時(shí)，我們學(xué)院600個(gè)同學(xué)，只有6個(gè)女生，最終從事這項專(zhuān)業(yè)工作的女同學(xué)只剩我一人。”同樣，在整個(gè)安徽省，像馬金琳這樣從事機務(wù)一線(xiàn)工作的女性也僅她一人。
要證明女生也能修飛機
每架飛機達到規定飛行時(shí)限時(shí)，就需要去接受定檢維修，而馬金琳主要從事飛機定檢的電子維護工作，包括維護飛機的通訊、導航、儀表和自動(dòng)飛行等系統，從對駕駛艙開(kāi)關(guān)的檢查，到電子艙計算機的更換、再到重要系統的改裝，“女性會(huì )比男性工作更加細致，很適合飛機電子維修這種需要耐心和細心的工作。”
剛到這個(gè)班組時(shí)，馬金琳就給師傅王光林留下了很深的印象，“因為累，我們這基本都是男性，開(kāi)始有些顧慮，但小馬來(lái)了后，并沒(méi)有女性的那種柔弱，干活十分雷厲風(fēng)行。”王光林說(shuō)，飛機定檢講的就是嚴謹認真，不允許有差錯，馬金琳在這方面做的就特別好，耐心、細心，更難得的是能一直堅持下來(lái)。
對此馬金琳也說(shuō)，她到檢修一線(xiàn)后，有時(shí)也會(huì )覺(jué)得很累，可每次檢修完一架飛機，她又有一種很強的自豪感，“一方面是保障了旅客的飛行安全，一方面我也希望通過(guò)自己的堅持，讓人知道這份工作女性也是可以做，并做得很好。”說(shuō)到這，馬金琳又說(shuō)了一句：“我每次都很努力地去做，就是怕聽(tīng)到有人說(shuō)’啊，女生果然不行’。”希望未來(lái)能修國產(chǎn)大飛機 一直都說(shuō)機務(wù)累，那么機務(wù)到底有多累呢？馬金琳說(shuō)，因為主要是圍繞電子線(xiàn)路展開(kāi)工作，所以基本是在很狹窄的環(huán)境中進(jìn)行，“趴著(zhù)、蹲著(zhù)、側躺……這些姿勢多一些，而且一干就是好幾個(gè)小時(shí)，腰和腿自然會(huì )難受。”
此外，如果碰到重大的飛機線(xiàn)路改裝任務(wù)，由于線(xiàn)路繁多，所以就要求連貫，“改了一半下班了，明天再來(lái)就會(huì )找不到改到哪里了。”馬金琳說(shuō)，前不久一次改裝，除了中間必需的休息，她從頭天的9:00一直忙到次日的凌晨2:00，“晚上光線(xiàn)不好，線(xiàn)路又多，更是需要打起十二分精神才能完成。”
飛機定檢關(guān)系到飛行安全，這就要求馬金琳時(shí)刻緊繃一根弦，雖然師傅?？渌托募毿?，不過(guò)她偶爾也會(huì )犯錯，“有一次推一個(gè)插頭，我就隨手推了下沒(méi)想到?jīng)]推進(jìn)去，結果師傅后來(lái)檢修的時(shí)候，這個(gè)插頭彈出來(lái)了，好在發(fā)現及時(shí)。”馬金琳說(shuō)，自此以后，她每次檢修時(shí)都告訴自己，一定要仔細仔細再仔細，不能留一點(diǎn)隱患。
與工作中的嚴謹認真不同，生活中的馬金琳最喜歡的娛樂(lè )方式是電腦游戲和買(mǎi)零食，“我性格就像男孩子嘛，喜歡打LOL。”馬金琳笑著(zhù)說(shuō)，而且自己特別喜歡吃，經(jīng)常出去逛吃逛吃，每到一個(gè)城市出差也會(huì )提前搜索當地好吃的東西。
說(shuō)到對未來(lái)的規劃，馬金琳說(shuō)自己目前還是想在檢修一線(xiàn)，正在陸續考取一些相關(guān)的執照，這樣今后就能夠去接觸和完成更復雜更全面的飛機檢修工作，“同時(shí)作為一名機務(wù)，我希望以后能多修國產(chǎn)大飛機。
