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     國內航空物流時(shí)效服務(wù)
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     貨物跟蹤、查詢(xún)服務(wù)
     公司建立的綜合管理信息系統（ CAEMIS ），可提供對貨件的信息跟蹤、查詢(xún)服務(wù)。
中華人民共和國政府和法蘭西共和國政府，為了建立中國和法國領(lǐng)土間的航空能夠交通，協(xié)議如下：

第 一 條
   
    一、締約一方根據本協(xié)定給予締約對方以在本協(xié)定附件所列航線(xiàn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)協(xié)議航線(xiàn)）上從事定期飛行的權利。
    定期飛行的權利是指在協(xié)議航線(xiàn)上載運締約雙方領(lǐng)土間以及締約一方與第三國領(lǐng)土間的國際旅客、行李、貨物、郵件的權利。
    二、本條第一款所規定締約對方的權利不包括載運締約一方領(lǐng)土內一點(diǎn)始發(fā)并以該方領(lǐng)土內另一點(diǎn)為目的地的業(yè)務(wù)的權利。
    三、根據互相尊重主權和領(lǐng)土完整的原則，締約一方飛行協(xié)議航線(xiàn)經(jīng)過(guò)締約對方領(lǐng)土的空中進(jìn)出口和在締約對方領(lǐng)土上的航路空域，應由締約對方規定。                 
　四、締約一方應在其境內協(xié)議航線(xiàn)的每一點(diǎn)指定一個(gè)機場(chǎng)，供締約對方為經(jīng)營(yíng)定期飛行之用；為了飛行安全的需要，締約一方并應為締約對方指定相應的備降機場(chǎng)。
    五、締約一方應在其境內提供締約對方為飛行協(xié)議航線(xiàn)安全所需的通信、導航和其他附屬服務(wù)。

上?？者\-第 二 條

    一、中華人民共和國政府指定中國民用航空總局的空運企業(yè)為經(jīng)營(yíng)協(xié)議航線(xiàn)的空運企業(yè)，法蘭西共和國政府指定“法國國家航空公司”為經(jīng)營(yíng)協(xié)議航線(xiàn)的空運企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)指定空運企業(yè)）。締約一方有權用書(shū)面通知締約對方改變經(jīng)營(yíng)協(xié)議航線(xiàn)的指定空運企業(yè)。
    二、締約一方指定空運企業(yè)的主要所有權和有效管理權，應屬于該締約方的政府或具有該締約方國籍的公民。

第 三 條

    一、指定空運企業(yè)經(jīng)營(yíng)協(xié)議航線(xiàn)的班次、航班類(lèi)型、班期時(shí)刻表和采用的機型，應由締約雙方指定空運企業(yè)協(xié)商，并經(jīng)締約各方民航當局批準。此項協(xié)商，一經(jīng)締約一方指定空運企業(yè)提出要求，應至遲在締約對方指定空運企業(yè)收到要求后六十天內舉行。本款及以后所稱(chēng)“民航當局”在中華人民共和國指中國民用航空總局；在法蘭西共和國指民用航空總秘書(shū)處；或被授權執行各該機構現行職務(wù)的雙方任何其他機構。
    二、締約雙方指定空運企業(yè)間的協(xié)商應遵循下列原則：
    （一）締約雙方指定空運企業(yè)在締約雙方領(lǐng)土間經(jīng)營(yíng)協(xié)議航線(xiàn)議定的航班時(shí)，應享有公平均等的機會(huì )。
    （二）締約一方指定空運企業(yè)經(jīng)營(yíng)的航班，應照顧到締約對方指定空運企業(yè)的利益，以免不當地影響后者在同一或平行航線(xiàn)或其航段上的航班。
    （三）締約一方指定空運企業(yè)的航班應與公眾對協(xié)議航班的運輸需要密切配合；所提供的運力應按合理的載運比率，以滿(mǎn)足來(lái)自和前往該指定空運企業(yè)締約一方領(lǐng)土的當前和合理地預計到的國際運輸需要為主要目的。
    為在協(xié)議航線(xiàn)上載運締約對方和各第三國境內地點(diǎn)間旅客、行李、貨物、郵件而提供的運力，應符合下列原則：
    （1）應考慮來(lái)往于指定該空運企業(yè)的締約一方領(lǐng)土的運輸需要；
    （2）應在考慮到該地區其他空運企業(yè)已開(kāi)設的航班情況下，考慮該航班所經(jīng)地區的運輸需要；
    （3）應考慮經(jīng)濟地經(jīng)營(yíng)全程航班的需要。
    三、締約一方領(lǐng)土與每一第三國領(lǐng)土間的運輸權利的實(shí)施，由締約雙方協(xié)議，以保證該項權利的實(shí)施符合本條第二款所述各項原則。
    四、締約一方開(kāi)始定期航班飛行，應至少在開(kāi)航前三個(gè)月通知締約對方。

浦東機場(chǎng)航空快遞-第 四 條

    一、締約雙方指定空運企業(yè)在飛行協(xié)議航線(xiàn)時(shí)，在使用機場(chǎng)及航路各項服務(wù)方面應享有公平均等的機會(huì )。締約一方所提供的通信、導航、氣象及其他服務(wù)，應與其向本國指定空運企業(yè)從事同類(lèi)飛行所提供的相同。
    二、締約一方應允許締約對方民航當局及指定空運企業(yè)發(fā)送有關(guān)空中交通管制、航行、機務(wù)、定座和經(jīng)營(yíng)航班的電報。電報的發(fā)送應按締約雙方民航當局或雙方指定空運企業(yè)商定的辦法進(jìn)行；使用電臺的條件亦由雙方民航局或雙方指定空運企業(yè)商定。
    締約雙方同意在無(wú)線(xiàn)電通話(huà)、陸空通報和平面通報中采用雙方同意的語(yǔ)言和國際間通用的航空Q簡(jiǎn)語(yǔ)的有關(guān)部分。

第 五 條

    一、協(xié)議航線(xiàn)上載運旅客、行李、貨物所征收的運價(jià)，應在合理的水平上制定，并照顧帶一切有關(guān)因素，包括經(jīng)濟的經(jīng)營(yíng)、正常的利潤、航班特點(diǎn)（包括速度和舒適程度）和其他空運企業(yè)的運價(jià)。締約雙方指定空運企業(yè)在共同或相等的航線(xiàn)或航段上同一類(lèi)運輸的運價(jià)應有相同的最低水平。
　二、本條第一款所述的運價(jià)，應由締約雙方指定空運企業(yè)協(xié)商并報經(jīng)締約各方民航當局審查批準。此項協(xié)商，應在締約一方指定空運企業(yè)收到締約對方指定空運企業(yè)的要求后六十天內舉行。
　三、雙方指定空運企業(yè)間如對運價(jià)不能取得協(xié)議或不能得到本條第二款所述的締約各方民航當局的批準，締約雙方應設法達成協(xié)議。在對運價(jià)作出任何新的決定以前，締約雙方已協(xié)議的運價(jià)應繼續適用。

第 六 條

    一、締約雙方指定空運企業(yè)的飛機在協(xié)議航線(xiàn)上飛行時(shí)，應具有為國際飛行所規定的國籍標志和登記標志，并攜帶下列文件：
    （1）登記證
    （2）適航證
    （3）空勤組每一成員的有效執照
    （4）航行記錄簿
    （5）機上無(wú)線(xiàn)電臺使用許可證
    （6）空勤組名單
    （7）注明起訖地點(diǎn)的旅客名單
    （8）貨物、郵件艙單
     締約一方對締約對方所發(fā)給或核準的上述文件應承認其有效。
    二、締約各方指定空運企業(yè)的飛機在協(xié)議航線(xiàn)締約對方領(lǐng)土內飛行時(shí)，其機長(cháng)和其他空勤組成員應分別為各該締約方公民。

第 七 條
   
    締約一方對締約對方的飛機使用機場(chǎng)和航行設備征收的費率，不應高于其從事同樣國際飛行的本國飛機所付的費率。此項費率應通知締約對方民航當局。

第 八 條

    一、締約一方指定空運企業(yè)的飛機在締約對方領(lǐng)土內飛行時(shí)，應遵守締約對方有關(guān)民航飛機從事國際飛行時(shí)入境、出境和在其領(lǐng)土內經(jīng)營(yíng)和航行的法令規章，以及關(guān)于禁區和限制區的法令規章。
    二、締約一方指定空運企業(yè)的飛機在締約對方飛行情報區內，包括公海上空，應遵守該情報區空中交通管制的規定。
    三、締約一方現行的一切有關(guān)法令規章，如入境、出境、海關(guān)、護照、移民、防止疾病傳播、檢疫等，都適用于在其領(lǐng)土內的締約對方飛機及空勤人員、旅客、行李、貨物和郵件。締約一方在執行上述法令規章時(shí)，應避免造成締約對方飛機不必要的延誤。
    四、締約一方的有關(guān)當局有權在其境內對締約對方飛行協(xié)議航線(xiàn)的飛機進(jìn)行檢查，以保證本協(xié)定條款的遵守。

第 九 條

    締約一方應在其機場(chǎng)內對締約對方的飛機、航空燃油、油料、潤滑油、器材和其他財產(chǎn)負責采取與對其指定空運企業(yè)同類(lèi)財產(chǎn)一樣的安全措施。

第 十 條

    一、締約一方指定空運企業(yè)飛行協(xié)議航線(xiàn)的飛機和留置在飛機上的航空燃油、油料、潤滑油、備換零件、正常設備和航空供應品，包括該飛機在對方領(lǐng)土內所使用或消耗的在內，在它們進(jìn)入或離開(kāi)締約對方領(lǐng)土時(shí)，應豁免關(guān)稅、檢驗費和類(lèi)似的稅收或費用。免稅的物品，須經(jīng)締約對方海關(guān)當局批準方得卸下，卸下后應在海關(guān)當局的監督下予以保管，直至重新啟運為止。
    二、締約一方指定空運企業(yè)或其代表向締約對方領(lǐng)土運入純供該指定空運企業(yè)飛機自用的航空燃油、油料、潤滑油、備換零件、正常設備和航空供應品，締約對方應準其運入，并根據平等互惠原則豁免關(guān)稅、檢驗費或類(lèi)似的稅收和費用，但應繳納的服務(wù)費用除外。取自該締約方領(lǐng)土上的任何來(lái)源的航空供應品也應享受同等待遇。這些物品并應在海關(guān)監督下予以保管，直至重新運出為止。

第 十 一 條

    締約一方給予締約對方指定空運企業(yè)以在其領(lǐng)土內協(xié)議航線(xiàn)上的經(jīng)停站派駐代表和工作人員的權利。該代表、工作人員和當地雇傭人員，均應為締約雙方的公民。締約一方對締約對方空運企業(yè)的代表和工作人員應給予必要的協(xié)助并保護其安全。

第 十 二 條

    締約一方對締約對方指定空運企業(yè)在其領(lǐng)土內經(jīng)營(yíng)協(xié)議航線(xiàn)的收支差額在該企業(yè)申請時(shí)，應允許其結匯為人民幣或法國法郎。

第 十 三 條

    締約雙方應促使雙方民航當局和指定空運企業(yè)保持聯(lián)系，并保證在遵守本協(xié)定的原則和履行本協(xié)定的條款方面保持密切的合作。

第 十 四 條

    締約一方指定空運企業(yè)應在開(kāi)航前按締約對方民航當局的要求，提出證明其能正確履行本協(xié)定各項規定的資料，經(jīng)締約對方民航當局認可。
締約一方應使其指定空運企業(yè)向締約對方民航當局提供運往和來(lái)自締約各方領(lǐng)土的業(yè)務(wù)統計，并列明該項業(yè)務(wù)在協(xié)議航線(xiàn)上的起訖點(diǎn)。

第 十 五 條

    締約一方或締約一方指定空運企業(yè)如不履行本協(xié)定的條款，締約對方可以停止或撤消該締約一方指定空運企業(yè)行使本協(xié)定所規定的權利，但在采取此項措施前應先與締約一方協(xié)商。

第 十 六 條

    關(guān)于運輸章程、相互代理業(yè)務(wù)、提供地面服務(wù)的財務(wù)結算，由締約雙方指定空運企業(yè)根據各自政府的法令規章另行協(xié)議規定。

第 十 七 條

    一、締約一方應負責對在其領(lǐng)土內遇險的締約對方的飛機提供可資利用的技術(shù)設備和采取實(shí)際可行的搜尋和營(yíng)救措施，同時(shí)應準許締約對方在其主管當局的監督下，采取情況上所需要的援助措施。
    二、締約一方指定空運企業(yè)的飛機如在締約對方領(lǐng)土內失事，致有死亡、重傷或顯示飛機有重大損壞時(shí)，締約對方應盡早通知締約一方并負責按其規章著(zhù)手調查失事情況。飛機所屬的一方有權指派觀(guān)察員出席調查；負責調查的一方應將調查報告和結果通知飛機所屬的一方。

第 十 八 條

    如締約一方認為需要修改本協(xié)定及其附件時(shí)，可要求與締約對方進(jìn)行磋商；此項磋商可先在雙方民航當局之間進(jìn)行，并應于締約對方收到要求之日后六十天內開(kāi)始。雙方民航當局之間達成協(xié)議的修改條款經(jīng)由外交途徑確認后即生效，并成為本協(xié)定的組成部分。

第 十 九 條

    如對本協(xié)定的解釋或實(shí)施發(fā)生分歧，雙方民航當局應通過(guò)協(xié)商解決。如雙方民航當局不能解決，應提交締約雙方通過(guò)外交途徑解決。

第 二 十 條

    本協(xié)定自簽字之日起生效。
    在本協(xié)定簽訂以前的一切有關(guān)中法間航空交通的協(xié)議一律無(wú)效。
    締約一方如欲終止本協(xié)定，可隨時(shí)以書(shū)面通知締約對方。本協(xié)定在締約對方收到該項書(shū)面通知之日起六個(gè)月后終止，除非在此期限內經(jīng)雙方協(xié)議撤銷(xiāo)該通知。

    本協(xié)定于一九六六年六月一日在巴黎簽訂，共兩份，每份都用中文和法文寫(xiě)成，兩種文本具有同等效力。

   中華人民共和國政府     代      表        法蘭西共和國政府　　 代       表

       



附      件


一、 中國方面的航線(xiàn)：
    中國——巴基斯坦一點(diǎn)——德黑蘭（可能）——巴格達或大馬士革——開(kāi)羅——地拉那——巴黎的往返航線(xiàn)
二、 法國方面的航線(xiàn)：
法國——地拉那或雅典——開(kāi)羅——德黑蘭（可能）——卡拉奇——金邊——上海的往返航線(xiàn)，國內空運http://www.dongdaiwuliu.com