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機場(chǎng)航空貨運是一家綜合性的物流公司，自成立以來(lái)，上海航空快遞致力于國際運輸業(yè)務(wù)，提供國際空運、包機、多式聯(lián)運、航空快遞、機場(chǎng)配送、進(jìn)口以及空運物流配套服務(wù)等全方位立體服務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍及全國93個(gè)大中城市和世界110多個(gè)國家。

 

公司集倉儲、運輸、配載、配送、包裝、裝卸等為一體的航空貨運公司，跨省當天件包括國內跨省限時(shí)（6小時(shí)、8小時(shí)、12小時(shí)、16小時(shí)）-航空快遞；海鮮空運、緊急航空發(fā)貨；寵物托運；國際空運；國際速遞以及面向各類(lèi)商家、消費者的全國、全球集貨航空轉運服務(wù)?？杀Ｕ蠒r(shí)間，準確為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。

 

公司經(jīng)過(guò)多年的運作實(shí)踐，積累了豐富的操作經(jīng)驗形成了一套嚴謹的空運管理及操作體系，保障您的貨物安全、快捷的到達目的地。

 

服務(wù)范圍：國內航空快件：貴重物品空運、鮮活空運、中轉空運、普貨空運、寵物空運、異地調貨配送業(yè)務(wù)包括行李包裹、文件資料空運、海鮮食品、參展樣品、 機械配件空運等。

一、物流金融的概念

物流金融的定義有廣義和狹義之分。

廣義的物流金融服務(wù)就是面向物流業(yè)的運營(yíng)過(guò)程，通過(guò)應用和開(kāi)發(fā)各種金融產(chǎn)品，有效地組織和調劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運動(dòng)。這些資金運動(dòng)包括發(fā)生在物流過(guò)程中的各種存款，貸款、投資、信托、租賃、抵押、貼現、保險、有價(jià)證券發(fā)行與交易，以及金融機構所辦理的各類(lèi)涉及物流業(yè)的中間業(yè)務(wù)等。

狹義的物流金融可以定義為物流金融服務(wù)，是指物流供應商基于專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)和信息平臺，向客戶(hù)提供的流動(dòng)資產(chǎn)融資服務(wù)，這類(lèi)服務(wù)往往需要金融機機構的參與。

二、上海航空物流金融服務(wù)的效用

第三方物流企業(yè)開(kāi)展金融服務(wù)，不僅有利于中小企業(yè)融資和銀行金融服務(wù)的創(chuàng )新，而且也提高了第三方物流企業(yè)的服務(wù)能力，推動(dòng)其向更高層次發(fā)展，可以說(shuō)，物流金融是一個(gè)多贏(yíng)的合作，從整個(gè)社會(huì )流通的角度看，極大地提高了全社會(huì )生產(chǎn)流通的效率和規模：

1有利于中小企業(yè)融資

傳統的企業(yè)向銀行貸款，一般是以廠(chǎng)房、機器設備、車(chē)輛等固定資產(chǎn)來(lái)抵押的，而物流金融能夠拿流動(dòng)資產(chǎn)來(lái)抵押。這些流動(dòng)資產(chǎn)主要包括一些價(jià)值穩定、市場(chǎng)暢銷(xiāo)的原材料、半成品、產(chǎn)成品等。如鋼材、有色金屬、棉紗、石油類(lèi)、電器、陶瓷、家具等，只要符合質(zhì)押品標準的原材料或產(chǎn)品都可以抵押。這對于缺乏固定資產(chǎn)抵押的中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是對自身信用能力的整合和再造，原來(lái)達不到銀行信用標準的中小企業(yè)，利用物流銀行業(yè)務(wù)將企業(yè)的流動(dòng)資產(chǎn)進(jìn)行質(zhì)押貸款，極大的提高了自身的融資能力。物流金融是企業(yè)融資方式的變革，對于破解中小企業(yè)的融資瓶頸，具有重要的意義。

2有利于企業(yè)盤(pán)活沉淀

物流金融也可以幫助企業(yè)加速資金周轉率，提高經(jīng)營(yíng)能力和利潤。利用物流金融融資，企業(yè)能夠把動(dòng)產(chǎn)都盤(pán)活出來(lái)，原來(lái)拿來(lái)購買(mǎi)原材料的錢(qián)，經(jīng)生產(chǎn)產(chǎn)品并賣(mài)出去后才能變成現金，但現在原材料買(mǎi)回來(lái)后，通過(guò)融資在倉庫內就立刻變成現金，如果把這筆錢(qián)現金再拿去做其他的流動(dòng)用途，能增加現金的流轉率，這對企業(yè)生產(chǎn)有很大的推動(dòng)作用。同時(shí)在貨物抵押融資方面，廠(chǎng)方發(fā)給經(jīng)銷(xiāo)商的貨物，運輸過(guò)程中整個(gè)都被質(zhì)押了，這樣物流企業(yè)、廠(chǎng)方、銀行、經(jīng)銷(xiāo)商這幾方面都有效地結合起來(lái)，形成動(dòng)態(tài)的質(zhì)押方式，等于“流動(dòng)銀行”。

3有利于第三方物流企業(yè)拓展新的利潤增長(cháng)點(diǎn)

目前第三方物流企業(yè)數量眾多，素質(zhì)參差不齊，眾多的企業(yè)切分物流蛋糕，致使物流市場(chǎng)競爭異常激烈。據統計，傳統的運輸倉儲和其它物流服務(wù)平均利潤率下降到只有2%左右，已沒(méi)有進(jìn)一步提高的可能性，因此，許多物流企業(yè)為了生存和發(fā)展，紛紛在物流活動(dòng)中提供金融服務(wù)，以提升競爭力，拓展新的利潤增長(cháng)點(diǎn)。

4給銀行帶來(lái)新的業(yè)務(wù)和利潤空間

當前我國的貸款資產(chǎn)質(zhì)量不高，呆壞賬比例居高不下，如何提高貸款質(zhì)量，控制貸款風(fēng)

險，發(fā)展新的業(yè)務(wù)成為銀行關(guān)注的首要問(wèn)題。中小企業(yè)具有巨大的融資市場(chǎng)，但由于中小企業(yè)信用度不高，打不到銀行的貸款標準，銀行貸款不可能滿(mǎn)足中小企業(yè)的融資需求。物流金融可將企業(yè)的流動(dòng)資產(chǎn)進(jìn)行抵押，又有第三方物流企業(yè)提供相應的擔保，切實(shí)保證銀行資金的安全，降低貸款的風(fēng)險，物流金融融資業(yè)務(wù)將成為銀行新的利潤源泉。

三、物流金融模式

根據金融機構對物流金融業(yè)務(wù)的參與程度，把物流金融運作模式分為資產(chǎn)流通模式，資本流通模式和綜合運作模式：

資產(chǎn)流通模式是第三方物流企業(yè)利用自身綜合實(shí)力獨立為客戶(hù)提供物流金融業(yè)務(wù)，這種模式一般沒(méi)有金融機構的參與。

資本流通模式是第三方物流企業(yè)與金融機構如銀行合作，共同提供物流金融服務(wù)。

綜合運作模式是資產(chǎn)流通模式和資本流通模式的結合，第三方物流企業(yè)與金融機構高度配合，提供專(zhuān)業(yè)化物流金融服務(wù)。

四、物流金融的風(fēng)險

從實(shí)際情況和現有業(yè)務(wù)模式看，物流金融業(yè)務(wù)的風(fēng)險分為兩大類(lèi)，共性風(fēng)險和特性風(fēng)險。

1特性風(fēng)險主要是指權利質(zhì)押中的倉單風(fēng)險和控制存量下限模式中的存量（數量、質(zhì)量）控制風(fēng)險。

2共性風(fēng)險是指每種業(yè)務(wù)模式都涉及的風(fēng)險，分為欺詐類(lèi)風(fēng)險和業(yè)務(wù)操作類(lèi)風(fēng)險。

----欺詐類(lèi)風(fēng)險主要包括客戶(hù)資信（質(zhì)物合法性風(fēng)險）、提單風(fēng)險、內部欺詐風(fēng)險；

----業(yè)務(wù)操作類(lèi)風(fēng)險主要包括質(zhì)押品種選取風(fēng)險、市場(chǎng)變動(dòng)風(fēng)險、操作失誤風(fēng)險。