廣東勝通航空貨運代理有限公司是專(zhuān)業(yè)從事國內航空貨運代理及提供包括空運在內的全方面物流服務(wù)企業(yè)。公司與深航、海航、南航、國航等各大航空公司建立密切合作關(guān)系，擁有航空公司多個(gè)航班預留艙位優(yōu)勢，并與多家代理合作商建立全國各大，中城市的到達派送業(yè)務(wù)。

我公司以健全的物流服務(wù)，功能完善的航空貨運和健全的物流網(wǎng)絡(luò )，竭誠為國內外客戶(hù)提供國內貨運代理及第三方物流服務(wù)。我司為廣大客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的航空貨運、國內空運、寵物空運、等服務(wù)，以專(zhuān)業(yè)的服務(wù)態(tài)度，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)、高效、安全、快速的物流服務(wù)。

空運運輸進(jìn)出口的常見(jiàn)問(wèn)題（一）

Q：國內空運的大體流程？

A：貨主訂艙委托--確認運價(jià)--航空公司預定艙位--確認艙位--貨物入庫--貨物過(guò)磅及和客戶(hù)確認重量--開(kāi)航空運單--航空公司貨物交接--航班跟蹤--收取客戶(hù)運費。

Q：空運操作有哪些需要注意的地方？

A：1、和客戶(hù)確認重量體積之類(lèi)要及時(shí)，萬(wàn)一客戶(hù)重量體積不確認的話(huà)貨物飛出去以后費用方面就很麻煩了。

2、空運一般都是客戶(hù)貨物和單證當天到當天報關(guān)，所以艙位安排上比較麻煩，可能的話(huà)盡量多申報艙位，艙位少了很難加，多了可以想辦法攬點(diǎn)貨物的。

3、一般中午12點(diǎn)前航空公司以及各一級代理公司艙位已經(jīng)基本安排好了，這種情況下不宜接要求第2天起飛的過(guò)大宗的貨物，艙位沒(méi)確定好前最好別接，否則你會(huì )非常被動(dòng)的。

4、航空貨運原則上要求貨物要在航空公司倉庫里超過(guò)24小時(shí)，實(shí)際操作上只要在飛機起飛前一天晚上交接進(jìn)去就可以了。特殊的比較急的貨物可以現場(chǎng)交接，原則上是貨機起飛前4小時(shí)，客機起飛前2小時(shí)，但是盡可能提前，盡可能別建議客戶(hù)現場(chǎng)交接，除非你特別搞得定。

5、運單要及時(shí)和客戶(hù)確認，報關(guān)的中文品名需客戶(hù)提供，等等……

Q：現在空代一般是航空公司直接在做?還是外面的貨代在做？

A：對于規范的空運來(lái)說(shuō)，航空托運公司只和貨代發(fā)生聯(lián)系，也就是說(shuō)都是貨運代理在做的。但是不排除國內空運有些航空公司直接和客戶(hù)聯(lián)系。

Q：我們用空運經(jīng)常收到破損的貨物，但是機場(chǎng)地勤倉庫是不會(huì )在提貨單上簽字證明的，遇到這樣的情況應該如何索賠，如何確定損壞賠償區間和責任？

A：遇到破損，必須要提貨處的代理出具貨物不正常證明，寫(xiě)明破損情況、部位，否則不提貨，要求收貨方和發(fā)貨方兩方面共同盯航空公司，要求給出合理說(shuō)明以及作出賠償。

至于貨損的區間和責任，這個(gè)是很容易就區分出來(lái)的，關(guān)鍵在于他們配合不配合了，目前國內機場(chǎng)操作還不都很規范，實(shí)際上貨物每個(gè)交接流程都會(huì )有交接單，貨物有異常也都會(huì )有說(shuō)明的，很容易就能發(fā)現是何時(shí)何地出現的問(wèn)題。

國際通行做法是航空公司或者其地面代理出具了貨損證明后，收貨人可以把貨物提走，然后通過(guò)貨損證明向航空公司提出賠償，航空公司都會(huì )受理，最高賠償金額是每公斤20USD。賠償過(guò)程是比較漫長(cháng)的。

Q：空運的價(jià)格等級是怎么來(lái)劃分的呢？

A：根據不同的貨物種類(lèi)有不同的運價(jià)等級，這個(gè)在大多數貨物的運輸中已經(jīng)不適用了，只對運單打制有點(diǎn)要求。特種貨物運輸中還會(huì )用到一些。目前絕大多數的貨物運價(jià)等級都是用重量來(lái)劃分的。

Q：飛機到后一般要幾小時(shí)才能提貨？

A：國內航班客機一般航班到后1個(gè)小時(shí)后可以提貨，國際航班因為要牽涉到進(jìn)口報關(guān)手續。復雜一點(diǎn)，一般航班到后第2天可以抽單報關(guān)，免稅的貨物一般當天可以提貨，征稅貨物征稅完后海關(guān)放行，三檢放行就可以提貨了。

Q:客戶(hù)在國外提貨一定要運單號碼嗎？

A:國際貨運假如客戶(hù)知道運單號碼的話(huà)可以及時(shí)去提貨，但是沒(méi)有運單號碼，貨物到了目的地，目的地地面代理也會(huì )通知客戶(hù)去取貨的，這個(gè)和海運不同，不是一定要有運單才可以提貨的。