荊門(mén)航空托運公司到資陽(yáng)當日達機場(chǎng)快遞-免費上門(mén)取件
瀏覽次數：593 日期：2024-01-10
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荊門(mén)機場(chǎng)貨運依托國內各大航空公司（如我國世界航空公司、山東航空公司、上海航空公司、四川航空公司）優(yōu)勢根底上成立的國內航空貨運物流快遞公司。 荊門(mén)荊門(mén)航空快遞航空貨運為客戶(hù)的航空貨品運送供給具有安全快遞、便利的航空運送。
機場(chǎng)貨運站事務(wù)規劃
服裝配件類(lèi)航空貨運、凍品鮮貨類(lèi)空運、海鮮加急空運，生果空運，食物飲料空運，電子產(chǎn)品空運，樣品空運大閘蟹空運、寵物活體、動(dòng)物空運、禮品/貴重物品航空郵寄、標書(shū)護照圖紙發(fā)票等隨機加急快件、茅臺五糧液等白酒、紅酒航空郵寄。
在空運貨站現場(chǎng)，拿著(zhù)單據核對貨品的狀況已不復存在，取而代之的是各類(lèi)單證的“無(wú)紙化”線(xiàn)上流通和“零接觸”人員交流。荊門(mén)航空托運公司到資陽(yáng)當日達機場(chǎng)快遞-免費上門(mén)取件，荊門(mén)航空貨運渠道全程高效運轉的背面，正是得益于荊門(mén)口岸航空電子貨運渠道的建立。
荊門(mén)口岸航空電子貨運渠道是荊門(mén)自貿片區管委會(huì )和亞太演示電子口岸網(wǎng)絡(luò )協(xié)作的試點(diǎn)演示項目，也是國家口岸辦航空物流公共信息渠道驗證試點(diǎn)項目。荊門(mén)航空托運公司到資陽(yáng)當日達機場(chǎng)快遞-免費上門(mén)取件，近年來(lái)，荊門(mén)自貿片區管委會(huì )聯(lián)合荊門(mén)海關(guān)、荊門(mén)口岸辦等部分，依托我國（荊門(mén)）世界交易單一窗口，逐一打破空運進(jìn)出口環(huán)節中的數據“孤島”，完成境內外雙向互聯(lián)互通，極大地進(jìn)步物流作業(yè)時(shí)效，為企業(yè)節約千萬(wàn)元本錢(qián)，進(jìn)步荊門(mén)跨境交易便當化程度，更為未來(lái)構建航空口岸公共服務(wù)生態(tài)圈打下堅實(shí)根底。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在空運進(jìn)口方面，原有的流程由串聯(lián)變并聯(lián)，各流程間單證交代次數從本來(lái)的至少5次縮減為1次，僅需提貨人到貨站提貨，空運進(jìn)口物流作業(yè)時(shí)刻最快可壓縮90%以上。在空運出口方面，渠道在國內首先完成“一單多報”和安查驗訖放行電子化作業(yè)，削減6種紙面單證，貨站收運作業(yè)功率有望進(jìn)步90%以上，貨代外勤工作量削減70%以上，6次交代削減至2次。
此外，荊門(mén)還首先完成經(jīng)過(guò)“轉關(guān)運抵編號”獲取對應轉關(guān)單的放行信息，為后續轉關(guān)貨品申報全程電子化的作業(yè)奠定根底。
每削減一種單證，意味著(zhù)至少突破了一個(gè)數據“孤島”，背面是重復交流、協(xié)調、測試的努力。荊門(mén)自貿片區管委會(huì )工作人員告訴記者，體系上線(xiàn)后，大大簡(jiǎn)化了信息錄入，多人物事務(wù)并聯(lián)協(xié)同作業(yè)，多重紙面單證轉為線(xiàn)上流通，作業(yè)功率進(jìn)步90%以上，每年能夠為企業(yè)節約本錢(qián)上千萬(wàn)元。